Max Verstappen szerint az első szárnyak hajlékonyságára vonatkozó szigorítás nem befolyásolja lényegesen a Red Bull teljesítményét, és kételkedik abban, hogy az FIA beavatkozása a riválisokra is hatással lesz. A McLaren aerodinamikai elaszticitását kihasználó fejlettebb autóról beszélnek, azonban Verstappen szerint a változások kezelhetők lesznek a csapatok számára. A Red Bull az RB21-es autó fejlesztésével előrelépést ért el, ami lehetővé tette, hogy Verstappen megelőzze a McLarent Imolában. Míg Verstappen szerint a McLarent alulteljesített Olaszországban, a Red Bullnak kedvező lehet a Circuit de Barcelona Catalunyán, ahol nagy leszorítóerővel rendelkezik az autójuk. Az utcai pályák nehézségeit jelenleg is tapasztalják, de a nagy sebességű kanyarokban erősek lehetnek, és fejleszteniük kell az alacsony és közepes sebességű kanyarokban.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Antonelli magabiztos a monacói rajtról: Nincs szükség varázslatra
Kimi Antonelli óriási lehetőség előtt áll a Monacói Nagydíjon: a pole pozícióból rajtolhat, miközben mögötte Max... -
Az cím: „Az Antonelli monacói győzelme a Mercedes trükkös hátsó szárnyával
Kimi Antonelli monacói pole-pozíciója több tényező szerencsés együttállásának eredménye volt, ám a Mercedes egyik apró, trükkös... -
Elit csata a Forma-1-ben: Ferrari vs. Antonelli- összefoglaló a szombati hírekről
Váratlanul lassú a McLaren, Russellnek nem fekszik az autó, Verstappen újra erőre kapott, Antonelli szárnyal. Ezekről... -
Wolff: A pozitivitás ereje Kimi személyisége alapján
Felemás érzésekkel figyelhette a Monacói Nagydíj kvalifikációját a Mercedes. Kimi Antonelli ismét zseniálisan autózott, és pole-t... -
Verstappen elégedett a második helyezéssel, de tart a Ferrariktól” – Feszültség a Forma-1-ben
Egy rendkívül kiélezett időmérő edzésen szerzett második rajthelyet a Monacói Nagydíjon Max Verstappen, aki a kezdeti... -
Az élcsapatokkal szemben: Verstappen fantasztikus napot zárt a pályán
Elégedett az első sorral Max Verstappen, aki szerint az idei autókkal élvezetes volt a monacói kör:...