Max Verstappen szerint az első szárnyak hajlékonyságára vonatkozó szigorítás nem befolyásolja lényegesen a Red Bull teljesítményét, és kételkedik abban, hogy az FIA beavatkozása a riválisokra is hatással lesz. A McLaren aerodinamikai elaszticitását kihasználó fejlettebb autóról beszélnek, azonban Verstappen szerint a változások kezelhetők lesznek a csapatok számára. A Red Bull az RB21-es autó fejlesztésével előrelépést ért el, ami lehetővé tette, hogy Verstappen megelőzze a McLarent Imolában. Míg Verstappen szerint a McLarent alulteljesített Olaszországban, a Red Bullnak kedvező lehet a Circuit de Barcelona Catalunyán, ahol nagy leszorítóerővel rendelkezik az autójuk. Az utcai pályák nehézségeit jelenleg is tapasztalják, de a nagy sebességű kanyarokban erősek lehetnek, és fejleszteniük kell az alacsony és közepes sebességű kanyarokban.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az alábbi cím sugallja az érdeklődést és információt nyújt a fő témáról: „Az 2026-os Red Bull-Ford partnerségről: Verstappen jövője és a gyors rajt fontossága
A Red Bull számára a 2026-os idény új korszakot nyit: a csapat 2005-ös, Jaguar utáni időszaka... -
Az úttörő Buemi: Marko által formált motorsport forradalma
Buemi: Marko megváltoztatta a motorsport világát -
A Honda: Max Verstappen, a japán Senna
Honda: Max olyan már Japánban, mint Senna volt -
A különleges titok a Ferrariban – egy mérnök vallomása a Max iránti csodálatáról
Jock Clear szerint Max Verstappen olyan szinten versenyez, amire mindenki másnak törekednie kell, beleértve a világbajnok... -
Az új csapattárs véleménye szerint Verstappen vezetése nem egyedi
Hadjar beszélt arról, hogyan áll hozzá a csapaton belüli küzdelemhez Verstappennel a Red Bullnál. -
Max Verstappen: F1-sztár a pályák királya vagy a közmunka legénye?
Vezetőváltások a Renault-nál, Chilton és Bernoldi új szerződést kap, Kubica ismét eltörhette a lábát, Schumacher GP2-es...
