Eldőlni látszik, marad-e az Alfa Romeo név a Forma-1-ben
A Monacói Nagydíj alkalmával pletykák kezdtek terjedni arról, hogy az Alfa Romeo a Haas szponzorává válhat a Sauberrel való megállapodásuk lejárta után, 2023 végére, azonban a gyártó még nem tett hivatalos bejelentést a motorsportban való szponzori tevékenységeik jövőbeli terveiről. Az Abu-Dzabi Nagydíj után sem érkezett ezzel kapcsolatban semmilyen bejelentés, amiben a RacingNews365 forrásaira hivatkozik, és azt állítják, hogy a tárgyalások az Alfa Romeo és a Haas között megrekedtek. A lap szerint a két fél nem tudott megegyezni arról, hogy milyen szponzori támogatást kínáljon a Haas az olasz márkanak. Az Alfa Romeo 2019-ben szerződést kötött a Sauberrel, és a svájci csapat névadó szponzorává vált, ami pozitív lépésnek bizonyult, hiszen így egy igazi gyári csapataként tűnt fel a szemlélők előtt. Azonban a Forma-1-ben sokat változott azóta a helyzet, a csapatok gazdasági helyzete javult, és a sport egyre több szponzort vonz a növekvő népszerűség miatt. A Haas például a MoneyGramet választotta névadó szponzornak. A sportág fejlődésének egyik mellékhatása azonban az, hogy a csapatok egyre többet követelnek a szponzoroktól, és itt merül fel különbség a Haas és az Alfa Romeo között, hiszen az utóbbi korábban relatíve olcsó megállapodást kötött. A RacingNews365 szerint az Alfa Romeo hasonló üzletre számított, mint amit a Sauberrel kötöttek, de ez már nem stimmel a jelenlegi Forma-1 piaci értékével, ezért végül semmi sem valósult meg ebből, és így a legendás olasz márka távozik a Formula-1-től a szezon végén. Valószínűleg a gyártó a jövőben más motorsportágakra fog összpontosítani, talán a WEC-ben lesznek szponzorok, ahol a Peugeot is részt vesz a hiperautó-kategóriában, ami szintén a Stellantis csoporthoz tartozik, ahová az Alfa Romeo is tartozik. És mindeközben kiderülhetett, hol lesznek a hat sprint hétvégék a 2024-es Forma-1 szezonban.
