A Monacói Nagydíj után Max Verstappen arra a következtetésre jutott, hogy a versenyhez semmi köze. Az utcai pályán a vasárnapok kevés vagy semmilyen akciót nem kínálnak, részben a mai F1-es autók miatt, melyekkel Monte-Carloban gyakorlatilag lehetetlen előzni. A 2024-es versenyen egy korai piros zászló súlyosbította a helyzetet, ami ingyenes kerékcserét eredményezett minden versenyzőnek. Az új monacói szabály két bokszkiállás helyett három különböző szett gumiabroncs használatát írja elő, hogy felrázza a versenyeket és megakadályozza a tavalyi év ismétlődését. Az FIA több potenciális kiskaput is bezárt, hogy biztosítsa a szabályok betartását és igazságosságot teremtsen a versenyeken.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Antonelli magabiztos a monacói rajtról: Nincs szükség varázslatra
Kimi Antonelli óriási lehetőség előtt áll a Monacói Nagydíjon: a pole pozícióból rajtolhat, miközben mögötte Max... -
Az cím: „Az Antonelli monacói győzelme a Mercedes trükkös hátsó szárnyával
Kimi Antonelli monacói pole-pozíciója több tényező szerencsés együttállásának eredménye volt, ám a Mercedes egyik apró, trükkös... -
Elit csata a Forma-1-ben: Ferrari vs. Antonelli- összefoglaló a szombati hírekről
Váratlanul lassú a McLaren, Russellnek nem fekszik az autó, Verstappen újra erőre kapott, Antonelli szárnyal. Ezekről... -
Wolff: A pozitivitás ereje Kimi személyisége alapján
Felemás érzésekkel figyelhette a Monacói Nagydíj kvalifikációját a Mercedes. Kimi Antonelli ismét zseniálisan autózott, és pole-t... -
Verstappen elégedett a második helyezéssel, de tart a Ferrariktól” – Feszültség a Forma-1-ben
Egy rendkívül kiélezett időmérő edzésen szerzett második rajthelyet a Monacói Nagydíjon Max Verstappen, aki a kezdeti... -
Az élcsapatokkal szemben: Verstappen fantasztikus napot zárt a pályán
Elégedett az első sorral Max Verstappen, aki szerint az idei autókkal élvezetes volt a monacói kör:...
