A kép forrása: hu.motorsport
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Red Bull 2024-es autója megbukott a frontális törésteszten – sajtóhír
A 2024-es RB20 a Red Bull Racing 21 győzelmet arató elődje, az RB19 továbbfejlesztett változata lesz. Az autó súlyának csökkentése továbbra is a csapat egyik fókuszpontja, hiszen még mindig találhatnak „ingyen” ezredmásodperceket ezen a területen. Az RB19-nél a Red Bull komoly diétára fogott, és közel van az FIA által előírt 798kg-os minimumsúly-határhoz. A 2024-es technikai szabályzat szerint ez a határérték nem változik, ami lehetőséget teremt a csapatok számára, hogy megpróbáljanak még ennél is könnyebb autót építeni, majd a szezon során ballasztot használni az egyensúly javítására. A Red Bull Racing is ezt a stratégiát követi, azonban az orrkúp terén megbukott az FIA frontális törésteszten a cranfieldi tesztközpontban. Ez nem az első eset, hogy egy F1-es csapat problémába ütközik ezen a teszten, így ez az epizód valószínűleg nem lesz jelentős hatással a 2024-es szezonra. A Sauber optimistán tekint a szoros F1-es középmezőnyre.
