A Monacói Nagydíj alapítója, Antony Noghes emlékirataiban részletesen beszámolt az autóverseny útvonalának kitalálásáról, bár a jelenlegi Forma-1-es versenyzők másképp gondolják. A pálya módosítására irányuló törekvések továbbra is jelen vannak, de Monte-Carlo szűk területén vannak korlátok. Alex Wurz, a pilóták szakszervezetének elnöke, javasolt három viszonylag könnyen megvalósítható változtatást a pályán. Wurz tervei szerint a pálya csúcspontját előrébb helyezve új lehetőségek nyílnának az előzésre, de a gyalogosok és a csapatok személyzete közlekedését is figyelembe kell venni. A javasolt módosítások közé tartozik az egy szélesebb bejárat kialakítása a híres hajtűkanyarba, ami kompromisszumra ösztönözné a versenyzőket a belső íven történő áthaladásra. A pálya kiszélesítése a kanyar bejáratánál szintén szükséges lenne a gyors és biztonságos kanyarodáshoz.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az életre szóló hálát kifejező Bortoleto vallomása Verstappen iránt
Gabriel Bortoleto őszintén beszélt Max Verstappennel ápolt szoros kapcsolatáról: a brazil versenyző szerint a négyszeres Forma-1-es... -
Audi: Döntéshozó stílus és kiváló minőség egyetlen karosszériában
Mattia Binotto szerint az autójuk remekül viselkedik és gyors a kanyarokban, a lemaradásuk főként a motorból... -
Audi a Monacói Grand Prix-n: Bizalom és precizitás a kulcsfontosságú faktorok
Az Audi Forma-1-es csapatai az ikonikus monacói utcákon folytatja szereplését, miközben a Forma-1-es mezőny megkezdi a... -
Russell diadalának hősfutama a kanadai Grand Prix-n: küzdelmes csatában legyőzte Antonellit
A Mercedes versenyzője, George Russell nyerte a Forma-1-es Kanadai Nagydíj szombati sprintfutamát. A brit pilóta nagyot... -
Audi versenyzői hajszállal lemaradtak a top 10-ről
Biztató formát mutatott a Kanadai Nagydíj sprintidőmérőjén az Audi: a csapat ugyan lemaradt az SQ3-ról, de... -
Az Audi egyedisége: sosem ismétlődő műszaki kihívások
A megbízhatóság a leggyengébb pontja eddig az új F1-es motorgyártónak, ráadásul Gabriel Bortoleto szavai alapján nehézség,...