A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
George Russell szerint Charles Leclerc azért veszített tempót a Magyar Nagydíj utolsó 30 körében, mert a Ferrari óvintézkedést tett annak érdekében, hogy az autó padlólemeze ne kopjon el túlságosan.F1VILÁG.HU – Hírek
Charles Leclerc számára az idei Magyar Nagydíj igazi hullámvasút volt, ahol a pole-pozícióról indítva kezdetben dominált, ám a verseny második felében hirtelen gyengült a teljesítménye. A McLarenek és George Russell is megelőzték, aminek okát a versenyzők alacsony hasmagasságában és emiatt megemelt guminyomásban látták. Russell szerint a Ferrari a pályának megfelelőnél alacsonyabban futott, ez lett a leromlott köridejének oka. A csapat nem volt hajlandó részleteket közölni az esetről, de Russell szerint ez lehetett a probléma forrása. A Ferrari hasmagasságának szabálytalan mértéke már korábban is okozott gondot a Kínai Nagydíjon, ahol Lewis Hamiltont és később Leclercet is kizárták a versenyről az ügy miatt.
