Az FIA rugalmas első szárnyakra vonatkozó szigorításának valódi hatása még bizonytalan. Az intézkedés várhatóan csökkenti az aerodinamikai előnyt, amelyet az aero-elasztikus technológiát jobban kihasználó csapatok élveztek, például a McLaren és a Mercedes. Az összes csapatnak erősített első szárnyakat kell alkalmaznia, még azoknak is, akik korábban nem játszottak ezen a területen. Barcelonai versenyhétvége fogja bemutatni az intézkedés valós hatását a mezőnyre, és meghatározó lehet a csapatok sorrendjére nézve. Lando Norris monacói győzelme új lendületet adott neki a világbajnoki harcban. A McLaren versenyzője bizonyíthatja Barcelonában, hogy a siker nem csak egyszeri fellángolás…
BővebbenKategória: hu.motorsport
A rejtélyes döntés: Sainz titokzatos válasza a Red Bull elutasításáról
Max Verstappen csapattársának váltása mindig kihívást jelentett a Red Bull számára, Daniel Riccardonak 2018-ban választania kellett a Renault és a holland versenyző között. Ricciardo után a Red Bull Pierre Gaslyt választotta, majd Alexander Albont, majd Sergio Perez következett eredményes időszakokkal a csapatnál. Perez 2023-ra és 2024-re is jól teljesített, ám 2024 végén mégis szerződésbontásra került sor. Liam Lawson következett 2025-ben, ám őt is hamar váltotta Yuki Tsunoda. Carlos Sainz is szóba került a Red Bullnál, de végül a csapat nem fektetett bele, melyet a spanyol pilóta nem vett jó néven.…
BővebbenAlpine eladásának újra felmerülése: Renault vezérigazgatója csípős választ adott
Az Alpine – korábbi nevén Lotus és Renault – 2021 óta versenyez a Forma-1-ben, de az eredmények nem mindig voltak sikeresek. Bár sok más motorsportágban is képviselteti magát, nem tervezik az F1-t elhagyni az elkövetkező időszakban. Az Alpine ambiciózus célokat tűzött ki maga elé a 2025-ös idényre, de egyelőre nehézkesen haladnak a terveik megvalósításával. A csapatnál jelentős személyi változások történtek az elmúlt időszakban, amelyek a teljesítményüket is érintették. Az Alpine így az utolsó előtti helyről várja a hétvégi Spanyol Nagydíjat. A csapat vezetése is turbulensen alakult, a csapatfőnök valamint a…
BővebbenMarko dicsérő szavai: Hadjart Verstappenhez hasonlította
A 82 éves sportszakmai tanácsadó szerint a Racing Bulls versenyzője képes azonnal alkalmazkodni az autó változásaihoz és körülményekhez, ahogy a négyszeres bajnok is. Helmut Marko, a csapat tanácsadója szerint Verstappennek nincs szüksége sok időre az alkalmazkodáshoz, míg más versenyzőknek több időre. Marko Cunoda Yuki példáját hozta fel, aki lassabban alkalmazkodik az autó beállításainak változásaihoz. A tanácsadó kiemelte, hogy Verstappen mellett Hadjar kedvező választás lehet csapattársnak. Hadjar, az F2 tavalyi másodikja, mutatott kiemelkedő teljesítményt idén az F1-ben. A fiatal versenyző rendszeresen versenyképes, gyors és stabil pontszerző, bár néhány stratégiai hiba miatt…
BővebbenRicciardo is szerepet kapott a Forma-1 új szponzorának bemutatóján?
Az F1 és a PepsiCo között létrejött partnerség fontos lépés a motorsport számára, amely hosszú távú terveket takar az amerikai multinacionális cég három márkájával. Daniel Ricciardo tavalyi visszavonulása és a hozzá kapcsolódó pletykák arra utalnak, hogy esetleges visszatérése izgalmas lehetőségeket rejt magában. Az elmúlt órákban felerősödtek a pletykák Ricciardo esetleges visszatéréséről, miután kiszivárgott egy videó a Forma-1-es csatornákon, amelyben felismerhetetlenül versenyzői overallt viselő pilótát láthatunk. Bár egyelőre nem tisztázott, hogy a videóban szereplő pilóta valóban Ricciardo, az efféle hírek mindig izgalmasak a rajongók számára. Az eset fontosságát jól mutatja, hogy…
BővebbenKik lesznek az Alpine új vezetői? Találgatások és pletykák
Az elmúlt időszakban a Red Bull és az Alpine csapatok gyorsan cserélgetik a pilótáikat, ha nem elérik a várt eredményeket, például az Alpine-nál Franco Colapinto nem tudott meggyőző teljesítményt nyújtani az első két versenyén. Colapinto helyére a fiatal észt tehetség, Paul Aron is alternatíva lehet, aki a privát teszteken bizonyított gyorsaságát. Mick Schumacher neve is felmerült a váltás lehetőségének, mivel stabil és gyors teljesítményt nyújt a WEC-ben. Sergio Perez tapasztalatával, megbízhatóságával és szponzorálóival vonzó lehetőség lehet bármely csapatnak, ezzel segítve a nehéz helyzetben lévő csapatokat. A Sauber különleges festést mutatott…
BővebbenRon Dennis visszavágyik az F1-be, de lenémítva nézi a közvetítéseket: itt az ok
Ron Dennis hosszú és kiemelkedő karriert futott be az autósportban, kezdve szerelőként a Cooper csapatában az 1960-as években, majd 1981-től irányította a McLaren csapatot, amelyet az egyik legnagyobb nevévé tett a Forma-1-ben. Hét konstruktőri és 10 versenyzői bajnoki címet nyert a wokingi székhelyű alakulattal, elismerve vezetői képességeit. 77 évesen visszavonult a sportágtól, és bár továbbra is szenvedélyesen követi a Forma-1-et, távol marad a paddocktól, nem kíván visszatérni, még vendégként sem. Ron Dennis kritikus a modern kommentátorokkal szemben, hangsúlyozva a sport tisztaságát és a bohóckodás intoleranciáját. Az F1-es kommentárokkal szembeni ellenszenvével…
BővebbenA Ferrari a javulás időmérőjéből merít ihletet
Charles Leclercnek hiányzott az a döntő előny, ami korábban segítette a győzelemhez Monacóban. Bár Vasseur biztató jeleket lát a csapat teljesítményében, javítaniuk kell a szombati szenvedéseiken. A Spanyol Nagydíj Barcelona-Catalunya pályán zajlik, ahol szigorúbb statikus teszteket vezetnek be az első szárny rugalmasságára. Az új szabályok várhatóan több csapatot érinthetnek, ami kompromisszumokat követelhet a beállításokban. Az autó teljesítményét hagyományosan méri a pálya, az előzés azonban továbbra is nehézkes marad. Barcelona például két DRS-zónával rendelkezik az előzés segítésére, de a teendők megmaradnak a Ferrari számára a sikeres hétvége érdekében. A tenger közelsége…
BővebbenAz F1-ben: Verstappen szerint a Red Bullnak nem Cunoda teljesítményével kellene foglalkoznia
A Red Bull csapata a McLarennel szemben jelentős, 172 pontos hátrányban van a konstruktőrök között, Oscar Piastri pedig egy futamgyőzelemmel vezet Verstappen előtt a 2025-ös idény harmada után. Cunoda az elmúlt hat fordulóban mindössze hét pontot gyűjtött, és az ülés mellett mérgezett kehelyként híressé vált a Red Bull-nál. Verstappen szerint a Red Bullnak vissza kell állnia abba a domináns pozícióba, ahol képesek voltak legyőzni a többi csapatot, és fókuszálniuk kell a saját erősségeikre és stratégiájukra. Piastri elárulta, hogy hogyan hasonlít egyik legnagyobb riválisához, Max Verstappenhez, miközben a Red Bull és…
BővebbenAz F1 szemfüles figyelemmel kíséri a szárnyak teljesítményét a Spanyol Nagydíjon
A Forma-1-ben a szárnyak terhelés alatti mozgásának korlátozását szigorítják, az első szárnyak elhajlását mostantól maximum 10 mm-re engedik csak meg, 15 mm helyett. Az autók aerodinamikai rugalmasságáról már évtizedek óta beszélnek, a terhelés hatására a karosszériaelemek valamennyire hajlásra képesek, ezzel csökkentve a légellenállást és növelve a végsebességet. Az anyagtudomány fejlett módszerekkel lehetővé teszi, hogy a szénszálas lemezek optimálisan legyenek elrendezve a karosszériában, minimalizálva a hajlékonyságot. Az FIA rendszeresen szigorítja a szabályokat az aeroelaszticitással kapcsolatban, hogy megelőzze a szabálytalanságokat és biztosítsa a versenyzők egyenlő esélyeit. A csapatoknak időt adnak a változásokra,…
Bővebben