A Williamsnél végre eljött a pillanat: az FW48-as először gurult pályára, amivel a csapat az utolsóként teljesítette a 2026-os autók első éles bevetéséhez kapcsolódó fontos mérföldkövet. A Williams lett a 11., egyben utolsó F1-es csapat, amely pályára a 2026-os autóját.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Visszatérhet az F1 Indiába? A kormány ezen dolgozik! – F1VILÁG.HU
Bővebben
James Vowles szerint a Williams nem fog hirtelen a 2026-os Forma-1-es vb-címért zajló csatába csöppenni, ugyanakkor abban bízik, hogy a csapat képes lesz közelebb kerülni az élmezőnyhöz – még ha az ötödik helyről a negyedikre történő előrelépést „exponenciálisan” nehezebb feladatnak is tartja.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Christian Horner határozottan megvédte a Red Bullt és a Mercedest a kompresszióarány körüli, egyre nagyobb hullámokat verő vitában, miután felmerült, hogy a két gyártó a szabályok kijátszásával juthat előnyhöz az új motorformula bevezetésekor.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Lando Norris a barcelonai ötnapos F1-es tesztet követően visszatért egykori iskolájába, ahol a diákok és a teljes közösség számára emlékezetes, inspiráló napot teremtett.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Mekies: 2000 ember Milton Keynes-ben – ez volt a Red Bull történelmi fordulatának titka – F1VILÁG.HU
Bővebben
Hamilton nagy átalakításra készül: menedzserváltás és új mérnök a Ferrarinál – F1VILÁG.HU
Bővebben
A Williams csapatfőnöke, James Vowles szerint a barcelonai zárt kapus teszt kihagyása nem véletlen baki volt, hanem annak a következménye, hogy az istálló a 2026-os teljesítmény maximalizálása érdekében a végletekig kitolta a kulcsfontosságú tervezési és gyártási döntések határidejétF1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
George Russell egyre többek szemében válik a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím egyik legfőbb várományosává, Karun Chandhok pedig egyenesen őt tartja a legnagyobb favoritnak a közelgő szabályváltozások előtt.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Az Aston Martin 2026-os Forma–1-es autója, az AMR26 már az első pályára gördülése pillanatában komoly visszhangot váltott ki a paddockban. A feltűnően eltérő megoldások, a szokatlan arányok és a rendkívül szoros csomagolás azonnal találgatások sorát indította el arról, milyen irányt választott Adrian Newey és az általa irányított tervezőcsapat a teljesen új szabályrendszerben. Most maga a sportág ikonikus tervezője beszélt arról, hogyan született meg az AMR26-os alapfilozófiája, milyen kompromisszumokat kényszerített ki a rendkívül szűk időkeret, és miért tartja kulcsfontosságúnak, hogy az új autó ne kész válasz legyen, hanem egy hosszú távon fejleszthető alap egy új Forma-1-es korszak elején.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben