Max Verstappen az Emil Frey Racing Ferrariját navigálta a Nürburgring Nordschleifén, egy nagyon versenyképes teljesítményt nyújtva, még a körrekordot is megdöntötte, bár hivatalosan nem erősítették meg ezt. A gyakorlásáról szóló beszámolók és információk miatt az imolai sajtónap fő témája volt, Verstappen pedig nyíltan elismerte, hogy gyorsabb volt, mint a korábbi rekord. Szándéka az volt, hogy segítsen a csapatnak és felkészüljön a jövőbeli 24 órás viadalokra, valamint szeretne részt venni a Nürburgringi 24 órás versenyen. A simaútorban már sok kört megtett a pályán, így a valós versenyzés során csak a tapadást kellett megszoknia a Ferrarival.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Legendás Fontana Rally3-as autó és Rossel nyerése egy váratlan Montéralakulás közepette
Teljesen feje tetejére állt az erősorrend a Montén vasárnap, ahol a nehéz körülmények között először nyertek... -
Az FIA sürgeti a kompresszióarány kérdésének lezárását az idényrajt előtt
Az FIA egyértelmű, „fekete-fehér” megoldással akar pontot tenni a kompresszióarány körül kialakult vitára, és még a... -
Quartararo prioritása megváltozott: nem a Yamaha érdekei az elsők
Fabio Quartararo leszögezte, most már nem az a célja, hogy kifejezetten a Yamahának szállítson jó eredményeket. -
Veszélyben az új F1-es csapat: Lehet, hogy kihagyják a barcelonai tesztet?
A Williams után legalább egy másik istálló esetében is felmerült, hogy nem lesz ott a jövő... -
A Montén rekedtek az autósok vasárnap reggel
Vasárnap is téli körülmények között indult a nap a Montén, a napot pedig Adrien Fourmaux és... -
Rendőrök kapták el félmeztelenül Verstappen korábbi csapattársát
Az új-zélandi rendőrség az Instagramon tette közzé az esetet, amikor az egyik egységük egyik tagja találkozott...
