Max Verstappen az Emil Frey Racing Ferrariját navigálta a Nürburgring Nordschleifén, egy nagyon versenyképes teljesítményt nyújtva, még a körrekordot is megdöntötte, bár hivatalosan nem erősítették meg ezt. A gyakorlásáról szóló beszámolók és információk miatt az imolai sajtónap fő témája volt, Verstappen pedig nyíltan elismerte, hogy gyorsabb volt, mint a korábbi rekord. Szándéka az volt, hogy segítsen a csapatnak és felkészüljön a jövőbeli 24 órás viadalokra, valamint szeretne részt venni a Nürburgringi 24 órás versenyen. A simaútorban már sok kört megtett a pályán, így a valós versenyzés során csak a tapadást kellett megszoknia a Ferrarival.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A hajszálpontos küzdelem a Lappföld Rally fagyos útjain
Két gyorsaságit már teljesítette a Lappföld Rally mezőnye, mely szoros küzdelmet hozott a Rally1-es autóval induló... -
Kínos produkciója után nem jött össze a mentőöv a korábbi F1-es pilótának
A Távol-Keleten próbálhatott volna meg új életet lehelni a karrierjébe, de végül nem az övé lett... -
A Yamaha csapat bemutatkozása a shakedown második napján: Miller a leggyorsabb
A sepangi shakedown második napján már a Yamaha nem újonc állandó versenyzői is csatlakoztak a tesztelőkhöz. -
A botrányos visszahívás: a legendás csapat újra felvette a csalás miatt kirúgott embert
Az IndyCar történetének legsikeresebb istállója minimum megosztó kinevezést jelentett be azzal, hogy visszavette tavaly kirúgott szakemberét. -
Figyelmeztetés a Monte Rendbontó Előadás nézőinek
Az FIA biztonsági delegáltja szerint a Monte nézőinek kisebbségét alkotó csoport felelőtlen viselkedése veszélyezteti a sportág... -
Bulegát lehangolta a tesztidőszak: „Rengeteg pénzt költünk el, és így igazából nincs értelme”
Nicolò Bulega szerint az időjárás okozta nehézségek miatt értelmetlenül teltek el a Superbike-vb januári tesztnapjai.
