Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatója szerint Maverick Viñales optimizmusa fontos szerepet játszott Pedro Acosta tavalyi menetelésében.
BővebbenViñales hőstettét méltató szavak a KTM vezérétől
Év: 2026
Dani Sordo visszatérése: Újraindulás az áprilisban induló WRC-ben
A Hyundai megerősítette, hogy Dani Sordo az áprilisi Kanári-szigetek Rallyn térhet vissza a WRC-be, ahol 2024 óta nem állt rajthoz.
BővebbenA 2026-os F1-es Ferrari merész elemzése
Egy technikai elemző véleménye a pénteken bemutatott új F1-es Ferrariról: érdekes megoldásokat látni a vörösök 2026-os autóján.
BővebbenGrosjean visszatérésének nagy érdeklődést keltő startja az este futamon
Magyar idő szerint ma, szombaton 19:40-kor indul a Daytonai 24 órás verseny, számos korábbi Forma–1-es pilótával.
BővebbenSzáguldás az égig – Solberg tovább hibátlan a Monte 11. szakaszán
Oliver Solberg a szombati első szakaszon még vesztett előnyéből, aztán a második gyorsaságin ismét oda tette magát és újra 1 perc fölé….
BővebbenDan Fallows a Racing Bullshoz igazolt: technikai igazgatóként folytatja az F1-ben
A Racing Bulls bejelentette, hogy Dan Fallows személyében tapasztalt, korábban a Red Bullnál és az Aston Martinnál is dolgozó szakembert nevezett ki a Forma-1-es csapat technikai igazgatójának.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenBriatore beismeri: Horner valóban csatlakozik az Alpine csapathoz
Régóta rebesgetik, hogy Horner az Alpine-hoz térhet vissza, és Briatore sokat sejtető, nem tagadó választ adott erre a kérdésre.
BővebbenAz óriási blama oka: a teszt kihagyása Williamsnél
A Williams nem lesz ott a barcelonai teszten, de azt nem közölte, hogy miért. A hírek szerint nem rendszerszintű gondról van szó, hanem konkrétabb probléma hátráltatja őket.
BővebbenAz F1-es pilóták nem hajlandóak változtatni – FIA álláspontja
Nikolas Tombazis szerint az F1-es versenyzők konzervatívak, megszokták az eddigi autókat, azért beszélnek negatívan a 2026-os újításokról.
BővebbenKihívások a 2026-os motorvitában: A kompresszióarány körüli kiskapu fennmaradása
Hiába ültek tárgyalóasztalhoz a Nemzetközi Automobil Szövetség és a motorgyártók, nem született egyezség a 2026-os kompresszióarány-szabály ellenőrzésének átalakításáról, így a vitatott kiskapu a szezon rajtjánál is megmaradhat.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben