Az F1 Monacói Nagydíjának kötelező boxkiállásai: Minden, amit érdemes tudni

A Monacói Nagydíj után Max Verstappen arra a következtetésre jutott, hogy a versenyhez semmi köze. Az utcai pályán a vasárnapok kevés vagy semmilyen akciót nem kínálnak, részben a mai F1-es autók miatt, melyekkel Monte-Carloban gyakorlatilag lehetetlen előzni. A 2024-es versenyen egy korai piros zászló súlyosbította a helyzetet, ami ingyenes kerékcserét eredményezett minden versenyzőnek. Az új monacói szabály két bokszkiállás helyett három különböző szett gumiabroncs használatát írja elő, hogy felrázza a versenyeket és megakadályozza a tavalyi év ismétlődését. Az FIA több potenciális kiskaput is bezárt, hogy biztosítsa a szabályok betartását és…

Bővebben

Tragédia a Donington Parkban: Elhunyt Julian Grimwade a historic-versenyző a balesetben

A Donington Parkban rendezett Vintage Sports-Car Club versenyen Julian Grimwade vesztette életét szombaton, ami a második halálos baleset volt a brit motorsportban ezen a napon. Grimwade az 1925 előtti autóknak szóló versenyen, az Oakland Romano Special autójával vett részt, amikor tragédia történt az első körben. A futamot azonnal leintették, de még két futamot megrendeztek az eseményen, mielőtt végleg lefújták a maradék versenyeket. Grimwade sikeres historic-versenyző volt, részt vett különböző versenyeken, például a hegyi versenyeken is, leggyakrabban háború előtti autókkal. A halálos baleset Roberts brit pilóta halála után történt, ami további…

Bővebben

Az F3-as főfutamon Colov diadalmas győzelme – Forma-3 thriller új részletekkel!

A vasárnap reggel az F3-as főfutamon Colov rajtolt az első helyről a Red Bull-junior csapatától, mögötte Bilinski, Boya, Voisin, Leon, Tramnitz, Wurz és Taponen következtek. Camara, a bajnoki éllovas csak a 11. helyről indult. Colov remekül rajtolt és magabiztosan vezette a mezőnyt anélkül, hogy pozíciót vesztett volna. Tramnitz előzte Leont az ötödik helyért, míg Camara a 11. helyen ragadt. A verseny során, bár voltak közel vívott csaták, az első kör után nem történt előzés a pontszerző helyekért, és a kínai Xie defekt miatt nem tudta befejezni a versenyt. Colov 2…

Bővebben

Pirelli: A Monacói Nagydíj stratégiai zsenijei

A Pirelli motorsport-részlegének igazgatója, Mario Isola aggodalmát fejezte ki a hosszabb biztonsági autós fázissal kapcsolatban a Monacói Nagydíjon, ami problémákhoz vezethet a szűk bokszutcában. Az F1 bevezetett egy új szabályt, amely szerint minden autónak kétszer kell kereket cserélnie a versenyen a szórakoztatás növelése érdekében. Isola figyelmeztetett arra, hogy a biztonsági autó bejövetelével kiszámíthatatlan helyzetek állhatnak elő, és szükség lesz „géniuszra” a megfelelő stratégia kitalálásához a verseny során. A hosszú biztonsági autós szakasz komoly kihívásokat jelent a csapatoknak, különösen a szűk és kanyargós Monacói pályán. Az új szabályok azt is befolyásolhatják,…

Bővebben

Adrian Newey véleménye Lance Strollról az F1-ben

Adrian Newey védelmébe vette az Aston Martin versenyzőjét, Lance Strollt, mondván, hogy rossz hírneve van a csapaton kívül. Strollnak több bakija volt az évek során, és a Monacói Nagydíjon is problémákba ütközött, ami miatt rajtbüntetést kapott. A csapatfőnök elismerte, hogy a rádiós üzenetek nem voltak egyértelműek, és a váltócserére a versenyen került sor. Adrian Newey az Aston Martin technikai partnereként dolgozik, és tervezi a 2026-os autó fejlesztését a jövőben is a csapatnál maradva. Newey szerint Strollnak igazságtalanul rossz a híre, és szerinte sokkal jobb versenyző, mint amennyire azt az emberek…

Bővebben