Az F1 szemfüles figyelemmel kíséri a szárnyak teljesítményét a Spanyol Nagydíjon

A Forma-1-ben a szárnyak terhelés alatti mozgásának korlátozását szigorítják, az első szárnyak elhajlását mostantól maximum 10 mm-re engedik csak meg, 15 mm helyett. Az autók aerodinamikai rugalmasságáról már évtizedek óta beszélnek, a terhelés hatására a karosszériaelemek valamennyire hajlásra képesek, ezzel csökkentve a légellenállást és növelve a végsebességet. Az anyagtudomány fejlett módszerekkel lehetővé teszi, hogy a szénszálas lemezek optimálisan legyenek elrendezve a karosszériában, minimalizálva a hajlékonyságot. Az FIA rendszeresen szigorítja a szabályokat az aeroelaszticitással kapcsolatban, hogy megelőzze a szabálytalanságokat és biztosítsa a versenyzők egyenlő esélyeit. A csapatoknak időt adnak a változásokra,…

Bővebben

Sokkoló hír: Luca Marini súlyosan megsérült egy japán teszten

Luca Marini a Honda CBR1000RR-R-t tesztelte Japánban a 8 órás versenyre való felkészülés részeként, azonban sérülést szenvedett a Suzukai pályán. A Honda közleménye szerint Marini súlyos balesetet szenvedett, bal csípőjét kificamították, törések és légmell is keletkezett. Marini Japánban marad megfigyelés alatt, amíg felépül. Marini a bajnokságban jelenleg a második legjobb Honda versenyző, de sérülései miatt kérdéses a következő futamon való részvétele. Marini szerződése a Honda csapattal az idei szezon végén lejár, és tárgyalások folynak a hosszabbításról. A Honda esetlegesen más pilótákat is bevonhat Marini helyére a következő versenyre. Tovább a…

Bővebben

Ez a csapat nyerheti a legtöbbet a szigorításból a Mercedes szerint

Az új TD018-as direktíva korlátozni fogja az első szárnyak rugalmasságát nagy terhelés alatt, ami hatással lehet a teljesítményre. A Ferrari és Fred Vasseur már dolgoznak az új szabályoknak megfelelő szárnyon, és a csapat előnyhöz juthat. Toto Wolff szerint a Ferrari lehet az első, aki jelentős előrelépést tesz a konstrukcióval, csökkentve a hátrányát a McLarenhez képest. A Mercedes csapat a monacói hétvége után vissza akar térni a pozitív pályára, és kíváncsian várják, hogy hogyan alakulnak a dolgok a következő versenyeken. Tovább a cikkhez

Bővebben