Az új TD018-as direktíva korlátozni fogja az első szárnyak rugalmasságát nagy terhelés alatt, ami hatással lehet a teljesítményre. A Ferrari és Fred Vasseur már dolgoznak az új szabályoknak megfelelő szárnyon, és a csapat előnyhöz juthat. Toto Wolff szerint a Ferrari lehet az első, aki jelentős előrelépést tesz a konstrukcióval, csökkentve a hátrányát a McLarenhez képest. A Mercedes csapat a monacói hétvége után vissza akar térni a pozitív pályára, és kíváncsian várják, hogy hogyan alakulnak a dolgok a következő versenyeken.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Hamlin csapata az élen a NASCAR Cup Kansas-i időmérőn
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Az érzelmeket korbácsoló pillanatok: Verstappen reakciója a Nürburgringen történt halálos balesetre
Max Verstappen is részvétet nyilvánított, de megtette ezt az FIA és a Mercedes is a 66... -
Verstappen kéri az apró javításokat az új motoron: üzenet a Red Bullnak
Max Verstappen három futam után mindössze 12 ponttal áll a 2026-os szezonban, a Kínai Nagydíjon pedig... -
Szörnyű tragédia a Nordschleifén: Halálos baleset rázta meg a versenyzőket
Halálos kimenetelű baleset történt a Nürburgringi 24 órás verseny kvalifikációs hétvégéjén: a Nordschleifén rendezett első kvalifikációs... -
Halálos baleset történt Verstappenék GT-versenyén
A német hosszútávú bajnokság szervezői megerősítették, hogy a negyedik fordulóban történt tömegbukásban az egyik pilóta életét... -
Az Nordschleife tragédiája: súlyos baleset rázta meg a versenypályát
Tragédia történt a nürburgringi 24 órás kvalifikációs versenyén: a 66 éves Juha Miettinen életét vesztette a...
