Címke leírása
A futam oroszlánrészét kitette a McLaren britje és Leclerc macska-egér játéka az ezüstérmes helyezésért – Norris szerint alábecsülte a Ferrari teljesítményét, így meglepte a monacói tempója.
BővebbenA brit versenyző, Lando Norris egykiállásos stratégiára váltott a Hungaroringen, és végül pályafutása kilencedik F1-es győzelmét szerezte meg az McLaren színeiben. Norris kilenc pontra csökkentette lemaradását Oscar Piastrihoz képest a versenyzők bajnokságában a nyári szünet előtt. A verseny után elmondta, hogy a stratégiája szokatlan volt, de bejött számára, és nagy örömmel töltötte el a győzelem. Kezdetben nem hitt benne, de a verseny során érezte, hogy van esélye a sikerre. Norris elárulta, hogy kezdetben inkább a biztonsági autóra vagy VSC-re számított, de végül mégis a egykiállásos stratégiában bízott, ami végül győzelemhez…
Bővebben
A győztes Norris az Osztrák Nagydíjon látványosan sok vezetési tanácsot kapott a mérnökétől a rádión keresztül.
BővebbenA McLaren csapatnál Kanadában szabad volt a versenyzés a két pilóta között, Oscar Piastri sokáig nyomta Lando Nortist, át is vette rövid időre a vezetést. A verseny során Norris és mérnöke, Will Joseph közötti gyakori párbeszédeket többen figyelemmel kísérték, ami segítette Norris teljesítményét a Red Bull Ringen. Andrea Stella, csapatfőnök szerint a DRS használata miatt volt szükség a folyamatos kommunikációra a versenyző és a csapat között. A verseny során Norris kihasználta a régebbi kerékcseréjét, hogy újra tölthesse az akkumulátorait és növelje tempóját. A csapat és a versenyző közötti kommunikáció segített…
Bővebben
Lando Norris a legjobbkor sajtolt ki mindent az autójából, amihez szüksége volt egy nem túl gyakori dologra a versenymérnökétől.
Bővebben
Norris kiakadt Perezre: 10 másodpercet vesztett a VSC alatt a Red Bull pilótája mögött
Bővebben