Piero Taramasso Archívum

A Michelin kihívásokkal teli utolsó éve a MotoGP gumiszabályainak változásával

A Michelin bejelentette, hogy 2026-ban a legtöbb pályán három helyett csak két különböző típusú gumikeveréket bocsát rendelkezésre.

A Michelin kétkerekű motorsportért felelős menedzsere elmagyarázta, milyen gumikkal kapcsolatos problémát oldott meg idén a Yamaha.

A MotoGP csapatai jövőre három helyett csak kétféle első gumiból válogathatnak, és a felhasználható abroncsok száma is csökken.

Francesco Bagnaia elfogadja a Michelin döntését, de szerinte olyan gumi kellene, amely nem szenved a nyomástól vagy a hőmérseklettől.

Piero Taramasso elmondta, a Michelin részéről akár verseny közbeni büntetésekkel is alkalmazható lenne a guminyomásszabály.

Sajtóértesülés szerint a MotoGP-ből 2027-ben távozó Michelin lehet a Superbike-világbajnokság gumibeszállítója.

Piero Taramasso szerint túl alacsony volt Jorge Martín gumijának belső hőmérséklete a bukása előtt, ám Massimo Rivola ezt nem tartja igaznak.

Piero Taramasso elárulta, a Michelinnél még nem derítették ki Francesco Bagnaia misanói bukásának okát, de egy furcsaságot kiemelt.

A Michelin csak 2026-ban veti be a következő évre szánt első gumit, így jövőre sokat tesztelhetik az új specifikációt.

A Michelin egyik vezetője szerint a WEC szezonnyitója jelentősen befolyásolhatja a MotoGP Katari Nagydíján a tapadási viszonyokat.