A Spanyol Nagydíj után Toto Wolff őszintén elismerte, hogy Max Verstappen engedési utasítást kapott, ám maga Wolff nem tudta erről előre. Wolff megjegyezte, hogy Verstappen autójának lassúsága miatt gondolták azt, hogy probléma van az autóval, és nem dühös cselekedet volt az, ami történt. Verstappen viszont nem adott sok érvet az incidensre, inkább röviden válaszolt a média kérdéseire. Toto Wolff meglepődött az incidensen, korábban évek óta nem látott ilyen akciót a holland versenyzőtől. Wolff úgy véli, hogy Verstappennek szüksége van az érzésre, hogy az egész világ ellenük van a teljesítményhez, és…
BővebbenCímke: Michael Schumacher
Címke leírása
A volt Forma-1-es pilóta támogatja Verstappent: „Meg kell értenünk a helyzetét…”
A ServusTV Forma-1-es szakértője részt vett a Sport und Talk im Hangar-7 műsorban, ahol Dr. Helmut Marko mellett a Spanyol Nagydíjat elemezték, kiemelve az ütközést George Russell-lel. Klien úgy vélekedett a háromkiállásos taktikáról, hogy Max Verstappen megkaphatta volna a második helyet, de trükköztek a stratégiával. Az ütközésnél az osztrák szerint Max Verstappen túlságosan beleállt a manőverbe, bár csak egy koccanás volt, nem indokolt a stewardok beavatkozása. Az autóversenyzőként értő Klien szerint érthetőek a feszültségek, melyekhez a hibás stratégiai döntések vezettek Russell részéről. A Red Bull Racing jó versenyt teljesített, bár…
BővebbenA cím lehetne: „Marko tanácstalan Verstappen Spanyol Nagydíján: „Nem tudom, milyen gondolatmenet zajlott le”
Helmut Marko, a Red Bull Forma-1-es tanácsadója bevallotta, hogy értetlenül állt Max Verstappen döntései előtt a Spanyol Nagydíjon, ahol „minden pokol elszabadult” az utolsó körökben. Marko szerint Verstappen hibázott az újraindításnál, amikor összeütközött Leclerc-kel, majd Russell-be hajtott. A Red Bull belső megbeszélésen úgy értékelte, hogy a szituáció 50-50 volt, de végül Verstappennek vissza kellett adnia a pozíciót Russellnek. Verstappen viszont nem akarta visszaadni a helyet, és ezzel tiltakozott. A futam során Verstappen további összecsapásokba került, ami büntetéseket és pontlevonást eredményezett, és végül elnézést kért a sportszerűtlenségért, ami történt. Marko szerint…
BővebbenA Ferrari főnöke védelmébe vette Lewis Hamiltont a legújabb kijelentésében
Fred Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke a Spanyol Nagydíj után Lewis Hamilton védelmébe vette, aki csalódottan nyilatkozott hetedik helyéről, kijelentve, hogy „nulla pozitívumot” érzett a versenyen, és nem érti, miért teljesített gyengén az SF-25-öse. A brit pilóta ötödik helyről startolva dobogós helyezésre vágyott Barcelonában, de végül hetedik lett, miután Nico Hülkenberg megelőzte a biztonsági autó periódusát követően. Max Verstappen büntetése miatt végül hatodik helyen végzett, de ez sem enyhítette a csalódását. Vasseur úgy véli, hogy Hamiltonnak nincs ok panikra, mivel tapasztalt pilóta, és megjegyezte, hogy a verseny hetven százalékában Russell…
BővebbenAz igazság elhangzott: Flavio Briatore hasonlóan látja Colapintót, mint Fernando Alonsót
Flavio Briatore indokolta Jack Doohan Franco Colapintóval történő cseréjét az Alpine-nál Fernando Alonso történetén keresztül, hangsúlyozva, hogy korábban is bevállalt kockázatos pilótaváltást a csapatánál. Az olasz szakember szerint a tapasztalatlan Colapinto helyett a fiatal spanyol pilótára, Alonso-ra, mintázva a helyzetet, amikor ő vezérletével két világbajnoki címet nyert az enstone-i csapatnál. A pilótacsere mögötti logika az volt, hogy Colapintó nehézségei miatt szükség van változtatásra, rámutatva a versenyző feladatának bonyolultságára. Briatore szerint a hibáknak azonnal korrigálhatóknak kell lenniük, büszkeség nélkül. Colapintót „megmentette” az Alpine, és Alonso sikeréhez hasonló sikerre számít tőle. Az…
BővebbenAudi F1 csapatvezető: Az építkezés és megszilárdítás stratégiája
Az Audi ambiciózus célokkal érkezik a Forma-1-be, és bár a márka minden szereplése során a győzelemre tört eddig a motorsportban, a 2026-os bemutatkozásra készülve a csapat vezetője, Mattia Binotto higgadtan és türelemmel építi fel a diadalhoz szükséges alapokat. F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA történelem legdrágább Ferrarija: 6,4 milliárdért kelt el a Hungaroringen nyerő autó
Michael Schumacher Ferrari F2001-ese olyasminek volt a részese, aminek más Ferrari még nem, most 24 évvel nyugdíjazása után döntött rekordot.
BővebbenAz „Audi: Az Ötéves Nyertes Csapat Stratégiája
Mattia Binotto tíz hónapja a Sauber ügyvezető és technikai igazgatója, már tervezik, hogy az Audi lesz a csapat neve. A német márka először vesz részt a Forma-1-ben, tudják, hogy kihívás lesz az élmezőnybe kerülni, különösen olyan csapattal, mely 2012 óta nem állt dobogón. A csapat az F1 2026-os szabályaira összpontosít erőforrásait, de a 2025-ös idényt sem hagyják figyelmen kívül. Binotto szerint a cél az állandó pontszerzés, és a fejlődés megfigyelhető Niko Hülkenberg hetedik helyezésében is. Binotto célja, hogy az Audi 2030-ra bajnoki címért harcoljon, az alapok lerakása hosszú folyamat lesz.…
BővebbenA Red Bull csapatelváról foglalkozás prioritássá változik Verstappen számára
Max Verstappen egyéni világbajnoki címére koncentrál a Red Bull 2025-ben, hiszen a bikások csapatfőnöke szerint szinte lehetetlen legyőzni a McLarent az istállók harcában.
BővebbenBizarr pillanat: Kimi Räikkönen piázásba kezdett a verseny közben (videó)
Räikkönen ugyan nem fejezte be a 2006-os Monacói Nagydíjat, tettével mégis ellopta a show-t a győztes Fernando Alonso elől.
Bővebben