Max Verstappen 40 másodperces hátrányba került Oscar Piastrihoz képest a Miami Nagydíjon, annak ellenére, hogy a verseny elején ő vezetett, miután szombaton megszerezte a pole pozíciót. Verstappen új padlólemezt kapott Miamiban, és a Red Bull csapata további javításokat hozott Imolába is, bár nem várnak csodát ezektől az elemektől. Helmut Marko és Verstappen is elégedetlen volt a Miami teljesítménnyel, mivel a dobogóról is lecsúszott, és senki sem tudja, hogyan tudja a McLaren ilyen jól menedzselni az abroncsokat és azok hőmérsékletét. Verstappen szerint a Red Bull még sokat dolgozhat a gumikezelés terén,…
BővebbenCímke: Max Verstappen
Címke leírása
A meglepő nyilatkozat, amely felforgatta a vb-címért vívott csatatéren
Kicsit nehéz elhinni a szavait, és úgy néz ki, Norris alapvetően attól tart, hogy a Red Bull vagy a Mercedes váratlanul megtáltosodik.
BővebbenA Red Bull visszafogott várakozásokkal tekint az új fejlesztésekre
Dr. Helmut Marko szerint majd inkább az új első szárnyak hozhatnak nekik reményt, a mostani fejlesztéseik nem igazán.
BővebbenMarko elismerően nyilatkozott Verstappenről a GT-teszttel kapcsolatban
„Már-már jobban belemerült a részletekbe, mint az F1-es autójánál” – mondta Helmut Marko, miután Verstappen beszámolt neki Nordschleife-kalandjáról és a megdöntött rekordról.
BővebbenA Formula 1 és Formula E összehasonlítása a pilóta szemével: az F1 jövője
A következő idényben az energiavisszanyerés nagy szerepet kap majd az autó teljesítményében, ami miatt a versenyzőknek taktikusabb vezetésre lesz szükségük. Gary Paffett tapasztalatai alapján az eltérő energiamanagelés eltérő erősségű szakaszokat hozhat a pályán, ami javíthatja az előzési lehetőségeket. A jövő évi autók várhatóan körülbelül egy másodperccel lesznek lassabbak, de a pilótáknak még inkább figyelniük kell majd a környező kocsik hőmérsékletére és az abroncs kopására. A versenyzőknek nagyobb kihívást jelent majd az új autók vezetése, így izgalmasabb versenyekre számíthatunk. Gary Paffett szerint a rajongóknak tetszeni fog az új szezon, mivel a…
BővebbenAz F1-ben Verstappen körrekordot döntött, de ez mégsem elég
Verstappen megerősítette, hogy megdöntötte a Nordschleife körrekordját, és elismerte, hogy szeretne indulni a nürburgringi 24 órás versenyen.
BővebbenMax Verstappen új kihívások elé néz: átigazolás egy másik motorsport-sorozatba
Max Verstappen megjelent az Emil Frey Ferrarijával a Nürburgring Endurance Series tesztjén, ahol nagy port kavart a helyszínen a nagyszerű teljesítményével. Lorenz Frey-Hilti, az Emil Frey csapatfőnöke elárulta, hogy Verstappen szeretne részt venni egy GT3-as vendégstarton, és az Emil Frey-csapat lenne az első választása ebben az esetben. A csapatfőnök szerint Verstappen nagyon élvezi az endurance versenyeket, és lenne rá esély, hogy részt vegyen egy DTM-es versenyen is. Verstappen már korábban is tesztelt a DTM-csapattal, és Frey-Hilti úgy véli, hogy nehéz lenne megverni egy ilyen versenyen. Verstappen évek óta szemezget a…
BővebbenRalf Schumacher kritizálja Verstappent: „Ez veszélyes!”
Ralf Schumacher kételkedik Max Verstappen döntésében, miszerint a Nürburgringen tesztelt múlt héten. Verstappen ült egy Ferrari GT3-as versenyautóban Franz Hermann álnéven, néhány nappal a Miami Nagydíj és lánya születése után. Bár Timo Glock dicsérte a holland teljesítményét, Schumacher nem értett egyet vele, szerinte a Nordschleifén való körözés nagyon veszélyes. Schumacher szerint Verstappen felkészületlen volt, és bár a számos elismerés ellenére 7 perc 53 másodperces köridőről nincs hivatalos bizonyíték. Tost szerint Schumacher visszatérése értelmetlen volt, míg Hamilton nagy lépésre szánta el magát. Tovább a cikkhez
BővebbenAz F1-ben mindig az asztalra teszünk valamit
A Ford vezérigazgatója közölte: nem Max Verstappen személye miatt szálltak be a Red Bull partnereként az F1-be – és akkor sem távoznak, ha a holland pilóta lelép.
BővebbenA Villeneuve reakciója Verstappen döntésére: „Miért tenne ilyet?”
Max Verstappen jelenleg négy világbajnoki címet nyert zsinórban, ám 2025-ben az ötödik vb-cím megszerzése kihívást jelenthet számára. A McLaren erősebbnek tűnik a Red Bullnál, amely még a második helyért is küzd a versenyeken. Ennek hatására pletykák keringenek, miszerint Verstappen 2026-ban csapatot válthat, annak ellenére, hogy 2028-ig érvényes szerződése van jelenlegi csapatával. Jacques Villeneuve szerint az új 2026-os F1-es szabályok érintőlegesen változást hoznak a versenyek sorrendjében, különös tekintettel az új motorszabályokra. A változások esetén Verstappen számára vonzó lehet más csapathoz igazolni, főleg ha a Red Bull teljesítménye elmarad az elvárásoktól. Villeneuve…
Bővebben