Max Verstappen és az FIA platina versenylicensze: mire számíthatunk a jövőben?

Max Verstappen nem titkolja, hogy Le Mans-ban szeretne versenyezni, és a Nürburgring-Nordschleifén tett GT3-as tesztje után találgatások merültek fel arról, hogy a Nürburgring 24 órás verseny is szerepelhet a tervei között. A hosszútávú versenyekhez szükséges FIA-engedélyt nemrég szerzett, ezáltal a platina kategóriába került. Verstappen az F1-es superlicenc tulajdonosa, ami automatikusan a platina kategóriába sorolja. A platinalicenccel részt vehet olyan versenyeken, mint a Le Mans-i 24 órás, de a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner enyhén szkeptikusan fogadta az ötletet. Bár Verstappen nyíltan beszélt a céljairól, a naptár összeütközéseinek és a professzionalizmusnak…

Bővebben

Az 11 büntetőpont útja – Max Verstappen F1-es kihívásai és az eltiltás veszélye

Max Verstappen kizárása a Spanyol Nagydíjról vitatható kérdés, azonban a stewardok döntése mögött nem csak egy 10 másodperces büntetés állt, hanem további három büntetőpontot is kapott a licencére. Így a jelenleg egy pont választja el az automatikus eltiltástól, tehát a következő két hétvégén óvatosnak kell lennie. A 2012-es büntetőpont-rendszer kritikákat kapott, viszont Verstappen esetében ez nem érvényes, mivel legtöbb pontját más versenyzőkkel való ütközésekből szerezte. Példaként említve a közelmúltbeli incidenseket, ahol ily módon gyűjtötte az 11 büntetőpontját az elmúlt 11 hónapban. Tovább a cikkhez

Bővebben

A Red Bull taktikai döntése: Miért kérték Verstappentől, hogy engedje el Russellt, és miért választották a kemény gumikat?

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner nem volt hajlandó nyilatkozni Verstappen Russell-lel történt vitatott 5-ös kanyaros ütközéséről, mivel még nem beszélt versenyzőjével, amikor a médiához fordult. Horner azonban magyarázatot adott két meghatározó eseményre, amelyek Verstappen frusztrációjának felforrósodásához vezettek. Verstappen a 10. helyen végzett Spanyolországban, miután úgy tűnt, hogy dobogós helyezést érhet el a fölényes McLarenek mögött, amíg egy késői biztonsági autós újraindításnál Charles Leclerc meg nem előzte, és mielőtt George Russell nem ért volna hozzá az 1-es kanyarban. Verstappen úgy tartotta meg a pozícióját, hogy kiment a pályáról, a Red…

Bővebben

Lewis Hamilton kritikus véleménye az F1-es Spanyol Nagydíjról: „A legrosszabb verseny, amit valaha is átéltem

Lewis Hamilton a Spanyol Nagydíjat „a legrosszabb versenyének” nevezte a hatodik helyes eredmény miatt, amit valaha is átélt a Forma-1-ben Barcelonában. A versenyző rendkívül lehangolt volt, mivel nem tudott javítani rajthelyén, sőt még vissza is csúszott a futam során, bár jól rajtolt és előzött is az elején. Hamiltonnak tempóproblémái voltak, és bokszlátogatás után a hetedik helyre esett vissza, majd később ismét előrébb jött, de végül a hetedik helyen zárt. Charles Leclerc viszont nagyon elégedett volt a harmadik helyével, két dobogós helyezésével, és elmondása szerint pozitív meglepetés volt számára ez a…

Bővebben