A Spanyol Nagydíj alaphangját a közel 50 Celsius-fokos aszfalt adta, mely erősen koptatta a gumikat, így a gumikezelés kulcsfontosságú volt. A McLaren kettős győzelemre állt, de a Red Bull váratlan háromkiállásos stratégiával próbált ellene taktikázni. A Red Bull agresszív taktikájával próbálták ellensúlyozni a McLaren hosszú etapokon való gumikezelését, de majdnem sikerült nekik. A Red Bull centralizált stratégiát alkalmazott a gumikezelési képesség helyett a sebességre, és a lágyabb gumi előnyét kihasználva támadott. A Red Bull okos döntéseket hozott a forgalomban és a bokszkiállásoknál, amelyek ellensúlyozták a hátrányokat. A verseny Verstappen közepes…
BővebbenCímke: Max Verstappen
Címke leírása
Brad Pitt: Az F1-pilóták több kritikát kapnak, mint a filmsztárok
Brad Pitt szerint a Forma-1 pilótákkal és a filmsztárokkal kapcsolatban is hasonlóságok vannak az elszigeteltség és magányosság érzésében, bár különböző szakmákkal foglalkoznak. A pilóták intenzív kritikának vannak kitéve, még a pályán kívül is, ami megmutatja, hogy vastag bőrrel kell rendelkezniük. A „F1″ film előzetesei és Pitt alakítása egykorú pilótaként a nyomásról és kritikáról szólnak, amely minden pilótára nagy hatást gyakorol. A film témája és a pilóták való életbeli tapasztalatai sokszor párhuzamba állítják egymást, és a rendező elismerően nyilatkozott a pilótákról. A pilóták között írt konfliktushelyzettek és életrajzi filmek ismeretében érthetőbbé…
BővebbenMcLaren: Sikeresen repül a podcastban
Nem lassult a McLaren, megtáltosodott a Sauber, begőzölt Max Verstappen: az F1-es Spanyol Nagydíj értékelője a Formula Podcast stábjától – helyszíni tapasztalatokkal.
BővebbenA cím lehetne: „Marko tanácstalan Verstappen Spanyol Nagydíján: „Nem tudom, milyen gondolatmenet zajlott le”
Helmut Marko, a Red Bull Forma-1-es tanácsadója bevallotta, hogy értetlenül állt Max Verstappen döntései előtt a Spanyol Nagydíjon, ahol „minden pokol elszabadult” az utolsó körökben. Marko szerint Verstappen hibázott az újraindításnál, amikor összeütközött Leclerc-kel, majd Russell-be hajtott. A Red Bull belső megbeszélésen úgy értékelte, hogy a szituáció 50-50 volt, de végül Verstappennek vissza kellett adnia a pozíciót Russellnek. Verstappen viszont nem akarta visszaadni a helyet, és ezzel tiltakozott. A futam során Verstappen további összecsapásokba került, ami büntetéseket és pontlevonást eredményezett, és végül elnézést kért a sportszerűtlenségért, ami történt. Marko szerint…
BővebbenA Ferrari főnöke védelmébe vette Lewis Hamiltont a legújabb kijelentésében
Fred Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke a Spanyol Nagydíj után Lewis Hamilton védelmébe vette, aki csalódottan nyilatkozott hetedik helyéről, kijelentve, hogy „nulla pozitívumot” érzett a versenyen, és nem érti, miért teljesített gyengén az SF-25-öse. A brit pilóta ötödik helyről startolva dobogós helyezésre vágyott Barcelonában, de végül hetedik lett, miután Nico Hülkenberg megelőzte a biztonsági autó periódusát követően. Max Verstappen büntetése miatt végül hatodik helyen végzett, de ez sem enyhítette a csalódását. Vasseur úgy véli, hogy Hamiltonnak nincs ok panikra, mivel tapasztalt pilóta, és megjegyezte, hogy a verseny hetven százalékában Russell…
BővebbenPiastri: Vágyunk a győzelem, és készen állunk az esélyre
Oscar Piastri szerint ha azért bukják el a vb-címet Lando Norrisszal Max Verstappen ellen, mert egymással csatáztak, az akkor is tiszta küzdelem lesz, és náluk ez a fontos.
BővebbenAz igazság elhangzott: Flavio Briatore hasonlóan látja Colapintót, mint Fernando Alonsót
Flavio Briatore indokolta Jack Doohan Franco Colapintóval történő cseréjét az Alpine-nál Fernando Alonso történetén keresztül, hangsúlyozva, hogy korábban is bevállalt kockázatos pilótaváltást a csapatánál. Az olasz szakember szerint a tapasztalatlan Colapinto helyett a fiatal spanyol pilótára, Alonso-ra, mintázva a helyzetet, amikor ő vezérletével két világbajnoki címet nyert az enstone-i csapatnál. A pilótacsere mögötti logika az volt, hogy Colapintó nehézségei miatt szükség van változtatásra, rámutatva a versenyző feladatának bonyolultságára. Briatore szerint a hibáknak azonnal korrigálhatóknak kell lenniük, büszkeség nélkül. Colapintót „megmentette” az Alpine, és Alonso sikeréhez hasonló sikerre számít tőle. Az…
BővebbenA versenyző hálás a Verstappen-Russell ütközés utáni figyelemért
Ahogy Verstappen feldúltan nekiment Russell Mercedesének a Spanyol Nagydíjon, az többeknek eszébe juttatott egy manővert.
BővebbenAz elalvás a szóban forgó gondok mögött: A Max Verstappen dühkitörésének vezető útja
A Spanyol Nagydíj után úgy tűnt, hogy a Red Bull csapat csak a harmadik helyre számíthat Max Verstappen számára, ami a versenytempójának megfelelő pozíciónak számított. A McLaren határozottan erősebbnek tűnt a flexi-szárnyak elleni intézkedések után, így a Red Bullnak más stratégiával kellett próbálkoznia. A háromkiállásos stratégia jó választásnak tűnt, mert nyomást gyakorolt a McLarenre, és lehetővé tette Verstappen számára, hogy agresszívebben motorozzon a friss gumikkal. Azonban a késői biztonsági autó megváltoztatta a játékszabályokat, és a Red Bull nem a legjobb döntést hozta a gumiválasztásban. Verstappennek két másik lehetősége is volt,…
BővebbenAz egyensúlyvesztés: Miért nem tudott hatékonyan védekezni Lando Norris a rajtnál?
A 2025-ös Spanyol Nagydíj rajtján Max Verstappen a másik McLaren pilótájával, Oscar Piastri-val mögé került az 1-es kanyarban, meglepve ezzel Lando Norrist. Norris azt mondta, hogy nem pánikolt, mivel tudta, hogy erős lesz a tempójuk a versenyen. Köszönhetően a jó tempójának, Norris visszaszerezte a második helyet a 13. körben, előzve Verstappent. Piastri végül behúzta az ötödik idei győzelmét a versenyen, lelkendezve az évének eddigi nagyszerűségéről. A verseny után Piastri elégedett volt a teljesítményével és rámutatott, hogy úgy érzi, visszatértek a megfelelő formába a Barcelonai hétvégén. Tovább a cikkhez
Bővebben