Di Grassi: A McLaren bukása történelmi meglepetés lenne
BővebbenCímke: Max Verstappen.
Címke leírása
Az idei F1 Mexikóvárosi Nagydíj: Közvetítés az élő futamról
A szezon huszadik F1-es futama következik, ahol Lando Norris akár át is veheti a vezetést összetettben csapattársától, Oscar Piastritól. Kövessétek velünk élőben az eseményeket!
BővebbenA fegyelmezetlenség csúcspontja: A szerződés nélküli F1-es pilóta figyelmen kívül hagyja a csapatutasítást
Franco Colapinto annak ellenére megelőzte csapattársát az USA Nagydíj végén, hogy a csapat egyértelműen megkérte, ne tegye.
BővebbenLeclerc: Merész döntés hozott siker
Leclerc újra F1-es dobogón: a monacói pilóta a rajtnál nyert pozíciót, Norrist komoly küzdelemre késztette, és boldogan értékelt, miután Spa óta először ismét a legjobb három között végzett.
BővebbenAz e-sport csúcstechnológiája: A 240 Hz és az F1 kihívása a gamer PC-kkel
Az e-sport világa egyre inkább hasonlít a Forma–1-hez: a sikerhez nemcsak tehetség és reflexek kellenek, hanem a legjobb technika is. Ahogy a pilóták sem érhetnek el győzelmet csúcsteljesítményű autó nélkül, úgy a gamerek sem tudják kihozni magukból a maximumot kompromisszumos hardverrel. Egy korszerű gaming PC már nemcsak szórakozási eszköz, hanem versenygép is: a 240 Hz-es kijelző és az F1 24 gördülékeny futtatása a digitális rajtrács előnyét adhatja.
BővebbenA Williamsek DRS használata szabálytalan volt a szingapúri F1-es időmérő után
Szabálytalannak találták a DRS-t a Williamseken a szingapúri F1-es időmérő után
BővebbenA Red Bull érdeklődik a McLaren távozó tehetséges versenyzője iránt, de még nincs megegyezés
Sajtó: A Red Bullnál köthet ki a McLarentől távozó ifjonc – de még nem úgy
BővebbenAz F1-es szabályok hiábavalósága: a pilóták vakon hagyják az előírásokat
Két F1-es versenyző is megemlítette, hogy a különböző szituációkat részletesen taglaló szabályokra képtelenség emlékezni a csata hevében.
BővebbenVerstappen újra a szívómotoros autók híve: egy lépéssel visszakozott az igényeiben
Max Verstappen, ha rajta múlna, visszahozná a Forma–1-be a 2010 körüli autókat, amelyeket V8-as szívómotor hajtott.
BővebbenWolff serény manőverekre ösztönzi Antonellit
Előzetesen is számítottak rá, hogy lesznek hibái idén az újoncnak, de a Mercedes F1-es vezére továbbra is hisz az olaszban.
Bővebben