„Ferrari-baleset és szoros időmérés a kanadai FP1-en: Piastri csak egy másodpercen belül a top 3-tól”

A Forma-1 Kanadai Nagydíj hétvégéjén Max Verstappen a leggyorsabb volt az első, kaotikus edzésen a montreali pályán, ami sok megpördüléssel járt a kevés tapadás miatt. Charles Leclerc blokkolása miatt rövid piros zászlós szakasz is volt az edzésen, amit baleset okozott a Ferrari pilótájának. A Williams pilótái, George Russell és Alex Albon is erős teljesítményt nyújtottak a leglágyabb Pirelli keverékkel, ami a C6-os volt, korábban már az Imolában és Monacóban is használt keveréket. A grove-i csapat nagyon ígéretesnek tűnt az edzésen, bár kiderült, hogy más programot futtattak, ami miatt előrébb végeztek.…

Bővebben

A Red Bull hatására Hadjar új irányt vesz

A Racing Bulls versenyzője, Isack Hadjar úgy véli, még nem érzi magát készen arra, hogy a Red Bull Forma-1-es csapatában versenyezzen, inkább a fiókcsapatnál folytatná pályafutását. A jelenleg a kilencedik helyen álló Hadjar lenyűgöző formájának köszönhetően akár a főcsapatnál is szóba kerülhet, különösen most, hogy Verstappen büntetések miatt hátrébb szorult. Hadjar azonban továbbra sem érzi magát felkészültnek a főcsapathoz, inkább a fejlődést választja a junior csapatnál. A tapasztalatszerzés fontosságát hangsúlyozva Hadjar arra koncentrál, hogy továbbfejlődjön és készen álljon majd a következő lépésre karrierjében. Marko szerint Cunoda kivételes teljesítményt nyújt, míg…

Bővebben

Liam Lawson agresszív stílusa: Áldás vagy átok a Forma-1-ben?

A Spanyol Nagydíj utolsó futama ismét megmutatta, hogy Liam Lawson híres agresszivitása továbbra is jelen van. Még akkor is, ha ez néha büntetésekkel jár. A Racing Bulls csapat vezetése elismeri, hogy Lawson visszafogottsága időről időre problémákat okozott, de egyúttal fontos része volt a csapat fejlődésének. Mekies csapatfőnök hangsúlyozza, hogy bár a versenyző agresszív stílusa néha hátrányokat okoz, de pozitív hatással is van a csapatra, és bizonyította magát a kanyarokban. Lawson maga is hangsúlyozza, hogy versenyzési stílusa változatlan marad, de hajlandó tanulni hibáiból a jövőben is. A fiatal új-zélandi pilóta továbbra…

Bővebben

Az alkalmazkodás kemény leckéi – Lawson és Cunoda története

„Az elmúlt években a Red Bull második ülése nagyon versenyképessé és forróvá vált. A versenyzők az elmúlt szezonokban gyakran váltották egymást, de mindig a kitörési pontot nehezítette az autóban rejlő lehetőségek maximális kihasználásának nehézsége, különösen Max Verstappen jelenléte mellett. A Red Bull csapat célja nem az, hogy másik versenyzőjüket utolérje vagy győzze le a hollandot, csak az elfogadható teljesítménydeltán belül maradás, amely pontokat garantál a konstruktőri bajnokságban, egyetlen autójukkal küzdve. A pilótacserék száma is magas volt az év elején a Red Bullnál, amely a versenyzők alacsony teljesítményéhez és az autó…

Bővebben

A váratlan helyettes: Verstappen esetleges menesztése után ki lehet a pótlása?

Max Verstappen a George Russell-nal való incidens után egy büntetőpontra van attól, hogy eltiltást kapjon a Forma-1-ben. A világbajnok 10 másodperces büntetést és három büntetőpontot kapott a Spanyol Nagydíjon történt ütközésért. Verstappennek szorosan kell figyelnie a pontjaira, mivel már 11 pontja van a lehetséges 12-ből. Az első két büntetőpontját tavaly az Osztrák Nagydíjon szerezte, a harmadikat pedig idén Mexikóban. Isack Hadjar és Liam Lawson közül akár az egyikük pótolhatná Verstappent egy esetleges eltiltás idejére. Hadjar igen ígéretes teljesítményt nyújtott eddig, míg Lawsonnak tanulnia kell a korábbi hibáiból, de mindketten potenciális…

Bővebben

Ha Hadjar nem lép ki: mi lett volna, ha a Forma-1 álom marad

Isack Hadjar motorsportos karrierje korábban bizonytalan volt, de 2024 végén lehetőséget kapott a Forma-1-ben a bikások kisebb csapatánál. A 2025-ös szezon kezdetén kínos balesettel indult, de Hadjar később bebizonyította, hogy sikeres pilóta lehet. Helmut Marko meglepetésszerűen szerződést ajánlott neki, amit eleinte álomként élvezett. Hadjar elárulta, hogy eredetileg iskolába szeretett volna menni, de végül a Forma-1 mellett döntött. Az autók iránti szenvedélye és az álmok hajtották a gokartozás kezdetén. Nico Rosberg szerint lehetett volna menteni a kapcsolatát Lewis Hamiltonnal, ha időben lépéseket tettek volna egymás felé. Tovább a cikkhez

Bővebben