A Forma-1-ben és Forma-2-ben is aktív Isack Hadjar és Júki Cunoda a tehetségükről híresek, ám Hadjar a rádió alkalmazásában mutatkozik csak igazán érzékenynek. Melbourne-ben tört össze autójával, ami megosztotta a szakértőket, de még mindig a Red Bull ülését megcélozhatja a mentalitásával és sorozatos pontszerzéseivel. Cunoda heves vérmérséklete miatt sokszor hangot ad elégedetlenségének versenyeken, Hadjar pedig bevallotta, hogy bár még mindig kiabál és sérteget, de nem nyomja meg a rádió gombját ezen megjelenítésére. A RacingNews365-nek Hadjar ezen kívül elmondta, hogy az autóban határozottan javult a higgadtsága, de sosem dobálná meg senkit. Wolff Toto pedig elárulta, mi akadályozza a Mercedest, hogy részt vegyenek a Le Mans-i futamon, mely érdekesség jelenlegi helyzetük tükrében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
F1-es meglepetés: A 2026-os autók nem váltak könnyűvé, ahogyan Lawson gondolta
Liam Lawson elárulta, mi lepte meg leginkább a 2026-os Forma-1-es autókkal kapcsolatban: hiába csökkennek a tempók... -
A visszatérő versenyző, Russell elmondja: A Red Bull továbbra is az élen
A Mercedes F1-es pilótája kitart azon álláspontja mellett, hogy energialeadás terén még mindig az energiaitalosok tűnnek... -
Drasztikus változásról beszél Russell a Red Bull kapcsán, de vajon ez megint csak játék?
George Russell jelentősen más véleményen van már a Red Bullról, mint egy hete, de miként az... -
Az előnyös cím: „Heti áttekintés: A jelenlegi helyzet szombati frissítése
Piastri szerint a rajtok furcsák lesznek, de legalább a McLaren jó, a Haas és az Audi... -
A „Brown és Wolff: voks a jogalkotás nehézségeire az új F1-es szabályokban” cím hatásos lehet.
Az új szabályrendszerek rendszerint nagy döntéseket hoznak magukkal – a legnehezebb azonban sokszor az, hogy mikor... -
A jogosítványától megfosztották Antonellit
Parc Fermé
