A Forma-1-ben és Forma-2-ben is aktív Isack Hadjar és Júki Cunoda a tehetségükről híresek, ám Hadjar a rádió alkalmazásában mutatkozik csak igazán érzékenynek. Melbourne-ben tört össze autójával, ami megosztotta a szakértőket, de még mindig a Red Bull ülését megcélozhatja a mentalitásával és sorozatos pontszerzéseivel. Cunoda heves vérmérséklete miatt sokszor hangot ad elégedetlenségének versenyeken, Hadjar pedig bevallotta, hogy bár még mindig kiabál és sérteget, de nem nyomja meg a rádió gombját ezen megjelenítésére. A RacingNews365-nek Hadjar ezen kívül elmondta, hogy az autóban határozottan javult a higgadtsága, de sosem dobálná meg senkit. Wolff Toto pedig elárulta, mi akadályozza a Mercedest, hogy részt vegyenek a Le Mans-i futamon, mely érdekesség jelenlegi helyzetük tükrében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
F1-es csapatok indulása: A legjobb és legrosszabb rajt
Nem a Ferrari jelenti a skála egyik, de nem is a Mercedes a másik végét az... -
Red Bull tagadása a legjobb motor tulajdonjogára – A Forma-1 botránya
Nem akarnak belemenni ebbe a játékba, de Laurent Mekies szerint három tized a hátrányuk a Mercedes... -
Wolff: Az F1-es erőviszonyokat nem befolyásolhatja az ADUO-döntés
Toto Wolff szerint komoly csalódást okozna, ha az FIA ADUO-val kapcsolatos döntései beleszólnának a Forma-1 jelenlegi... -
A Forma-1 veszélyei: Wolff szerint a biztonság fontos, de a kockázat mindig jelen lesz
Toto Wolff szenvedélyes beszédben védte meg az F1-et, hangsúlyozva, hogy a biztonság kulcsfontosságú, de a veszély... -
Steiner önzetlen motivációk nélkül állítja, hogy Wolff saját érdekeiért cselekszik
Steiner: Wolff nem Russellnek vagy Antonellinek akar kedvezni, hanem magának -
Várható döntés az idei motorszabályok módosításáról
A mai nap során ismét tárgyalóasztalhoz ülnek a pilóták, a csapatok, az FIA és az F1...
