A Forma-1-ben és Forma-2-ben is aktív Isack Hadjar és Júki Cunoda a tehetségükről híresek, ám Hadjar a rádió alkalmazásában mutatkozik csak igazán érzékenynek. Melbourne-ben tört össze autójával, ami megosztotta a szakértőket, de még mindig a Red Bull ülését megcélozhatja a mentalitásával és sorozatos pontszerzéseivel. Cunoda heves vérmérséklete miatt sokszor hangot ad elégedetlenségének versenyeken, Hadjar pedig bevallotta, hogy bár még mindig kiabál és sérteget, de nem nyomja meg a rádió gombját ezen megjelenítésére. A RacingNews365-nek Hadjar ezen kívül elmondta, hogy az autóban határozottan javult a higgadtsága, de sosem dobálná meg senkit. Wolff Toto pedig elárulta, mi akadályozza a Mercedest, hogy részt vegyenek a Le Mans-i futamon, mely érdekesség jelenlegi helyzetük tükrében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A cím: „Mercedes ambiciózus fejlesztési tervei Kanadában
A Mercedes a Kanadai Nagydíjon szeretné ismét egyértelművé tenni technikai fölényét: a világbajnokságot vezető istálló jelentős... -
Autósport legfrissebb hírei: Antonelli, Verstappen és a legendás Nordschleife
A nap legfontosabb hírei és megszólalásai a Formula.hu szokásos esti összefoglaló cikkében. -
Wolff: A Red Bull váratlanul meglepett minket az új fejlesztésekkel
A McLarennel számoltak, a Red Bull-lal nem: Toto Wolff ilyen hullámzást vár a 2026-os F1-es szezon... -
Az Ecclestone a világbajnoknak szánt Antonellit vagy Verstappent
Ecclestone Antonellit vagy Verstappent várja világbajnoknak -
A Formula–1 feléledése: Hadjar szerint végre jó irányba indult
A Red Bull F1-es pilótája, Isack Hadjar szerint senki sem szerette igazán a 2026-os szabályrendszer eredeti... -
A Formula-1 motorok korszerűsítése 2027-ig – legfrissebb hírek és fejlemények
Erősítik a belsőégésű motort és gyengítik az ERS-t jövőre, Kanada után jön az első ADUO –...