A McLarennek vár még némi fekete lecke az időmérő után

Az előző hétvégi időmérő edzésen Oscar Piastri győzött Lando Norris előtt, mutatva ezzel komoly teljesítményt a szezon során. A Q3-ban Norris szélárnyékolást próbált meg Piastri mögött, melyet a rivális mérnöke azonnal jelezett. Piastri sportemberként félretolta az autóját a célegyenesben, hogy ne avantázsálja Norris. A csapat, McLaren, és versenyzőik jelenleg jó kapcsolatban vannak, de a konfliktus megelőzése érdekében minden helyzetről igyekeznek előre egyeztetni. Az esetből tanulva a csapat felkészültebb szeretne lenni a jövőbeni versenyekre. A McLaren és pilótái humorral próbálják kezelni az esetleges feszültségeket, mint ahogy tették azután is, amikor Verstappen…

Bővebben

Az elhallgatott Verstappen-kontroverz: miért tagadja ezt a Forma-1?

Az elmúlt négy év alatt Max Verstappen lenyűgöző teljesítményeivel ékeskedett az F1 világában. Azonban, nem feledkezhetünk meg azokról a szituációkról, amikor sötét oldala is felszínre kerül. Például, a George Russellnak való pozícióátadás során szándékosan blokkolta a versenytársát, ami vitatható viselkedésnek számított. Ezen esetek során Verstappen hajlamos volt sportszerűtlen és ütközéseket provokáló cselekedetekre, mint például a büntetőfékezés Lewis Hamiltonnal a Szaúd-Arábiai Nagydíjon. Ezek az incidensek kérdéseket vetnek fel a holland versenyző hozzáállásával kapcsolatban és arra a kérdésre késztetnek minket, hogy mennyire sportszerű és tisztességes a viselkedése a pályán. Bár Verstappen páratlan…

Bővebben

Horner kritizálja a stewardokat, a Sauber csapatfőnöke ellentmondásban van vele

A Red Bull csapatfőnöke, Horner, kritizálta a versenyfelügyelőket Max Verstappen büntetése miatt, amiért elengedték versenytársa, Russell mögött a Barcelona-i futam végén. A FIA közölt dokumentumai szerint nem volt szükséges visszaadni Verstappennek a pozíciót, hiszen Russell okozta a koccanást. Horner szerint a bíróknak gyorsabban kellene dönteniük, hogy ne kelljen a csapatoknak „találgatni”. Az FIA ügyének védelmében Wheatley elmondta, hogy a versenyirányítás nagy nyomás alatt dolgozik, és mindig van hova fejlődni az ilyen esetek kezelésében. Schumacher érdekes elméletet vetett fel Verstappen viselkedésével kapcsolatban a dühkitörése során, amikor lépésről lépésre vezette a versenyt.…

Bővebben

Wolff reakciója Verstappen akciójára: „Évek óta nem láttunk ilyet tőle

A Spanyol Nagydíj után Toto Wolff őszintén elismerte, hogy Max Verstappen engedési utasítást kapott, ám maga Wolff nem tudta erről előre. Wolff megjegyezte, hogy Verstappen autójának lassúsága miatt gondolták azt, hogy probléma van az autóval, és nem dühös cselekedet volt az, ami történt. Verstappen viszont nem adott sok érvet az incidensre, inkább röviden válaszolt a média kérdéseire. Toto Wolff meglepődött az incidensen, korábban évek óta nem látott ilyen akciót a holland versenyzőtől. Wolff úgy véli, hogy Verstappennek szüksége van az érzésre, hogy az egész világ ellenük van a teljesítményhez, és…

Bővebben

Aston Martin: Stroll rejtélyes sérülése miatt az élre áll a rangsorban

Aston Martin: Stroll rejtélyes sérülése miatt az élre áll a rangsorban

Az F1 csapatai közül 2016 óta az Aston Martinnak (és jogelődeinek) volt a legtöbb versenyen szüksége a tartalékversenyző bevetésére, és Stroll miatt megint erre kényszerülhetnek.

Bővebben

A volt Forma-1-es pilóta támogatja Verstappent: „Meg kell értenünk a helyzetét…”

A ServusTV Forma-1-es szakértője részt vett a Sport und Talk im Hangar-7 műsorban, ahol Dr. Helmut Marko mellett a Spanyol Nagydíjat elemezték, kiemelve az ütközést George Russell-lel. Klien úgy vélekedett a háromkiállásos taktikáról, hogy Max Verstappen megkaphatta volna a második helyet, de trükköztek a stratégiával. Az ütközésnél az osztrák szerint Max Verstappen túlságosan beleállt a manőverbe, bár csak egy koccanás volt, nem indokolt a stewardok beavatkozása. Az autóversenyzőként értő Klien szerint érthetőek a feszültségek, melyekhez a hibás stratégiai döntések vezettek Russell részéről. A Red Bull Racing jó versenyt teljesített, bár…

Bővebben