A következő idényben az energiavisszanyerés nagy szerepet kap majd az autó teljesítményében, ami miatt a versenyzőknek taktikusabb vezetésre lesz szükségük. Gary Paffett tapasztalatai alapján az eltérő energiamanagelés eltérő erősségű szakaszokat hozhat a pályán, ami javíthatja az előzési lehetőségeket. A jövő évi autók várhatóan körülbelül egy másodperccel lesznek lassabbak, de a pilótáknak még inkább figyelniük kell majd a környező kocsik hőmérsékletére és az abroncs kopására. A versenyzőknek nagyobb kihívást jelent majd az új autók vezetése, így izgalmasabb versenyekre számíthatunk. Gary Paffett szerint a rajongóknak tetszeni fog az új szezon, mivel a…
BővebbenCímke: Gary Paffett
Címke leírása
Az autóversenyzés jövője: Az F1 és a Formula-E közötti hasonlóságok 2026-tól
A 2026-os F1-es autókat nehezebb lesz vezetni, és a versenyek jobban hasonlíthatnak a Formula–E-re – állítja Gary Paffett egy szimulációs teszt után.
BővebbenA híres F1 versenyző, Raikkönen végleg búcsút int a pályának
Montoya a McLarenhez szerződik, Mosley és Ecclestone berág a Ferrarira, Bottas reménykedik, Irvine köszönetet mond, Valentino Rossi válaszút előtt – az elmúlt húsz év F1-es hírei november 17-én.
Bővebben