A kép forrása: RallyCafe
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Öt csapat használja a Forma–1-ben azt a megoldást, amit a Red Bull talált ki, a Ferrari rendszere pedig mostanra már a bikásokén is túltesz.
Az Auto Motor und Sport részletes cikkben elemzi, hogyan próbálnak javítani autóik teljesítményén az F1 csapatok. A Ferrari által kifejlesztett megoldásoknak köszönhetően túlszárnyalták a Red Bullt. A hidraulikus lengéscsillapítókat és rugókat használó rendszerek lehetővé tették az optimális hasmagasság biztosítását a különböző kanyarokban és egyenesekben. A Red Bullnak sikerült innovatív módon javítani a 2022-es szabályokhoz igazított hagyományos felfüggesztésekkel, így előnyt szerezve a versenytársakhoz képest. A torziós rudakkal működő új hátsó felfüggesztések precíz hangolása lehetővé teszi a magasabb hasmagasság állítását, javítva a mechanikai tapadást és a csúcssebességet a kanyarokban és egyenesekben egyaránt. A rendszer különböző sebességtartományokban is optimalizálja a hasmagasságot, így több előnyt biztosítva a csapatoknak a versenypályán.
