A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Egy az F1-es motorokkal való újabb trükközés lehetősége látott napvilágot, amivel a szezon elején a Mercedes és a Red Bull tett szert nagyobb teljesítményre az időmérőkön – az FIA azonban lecsapott, a folytatásban már büntetés várhat azokra, akik ezzel élnek.
Az F1 világában a Mercedes és a Red Bull csapata új mexánizmust talált ki az időmérőkön történő gyorsulás fokozására, azonban az FIA gyorsan reagált és szigorú büntetések kilátásba helyezésével próbálja leállítani az ilyeneket.
A trükk lényege az volt, hogy az autók az időmérő körök végén manuálisan kikapcsolták az eneriga-visszanyerő rendszert, így elkerülve a kötelező teljesítménycsökkenést, ami által a motorok extra teljesítményt tudtak leadni az utolsó szakaszban.
Az FIA engedélyezte az MGU-K lekapcsolását technikai problémák esetén, de ez vitákat generált, hogy mi számít elfogadható indoknak a kikapcsolásra.
Bár a szabály az MGU-K 60 másodpercig való kikapcsolását tiltja, az időmérő körök végén még mindig ki lehetett ezt használni, bár ez kisebb előnyt csak századmásodpercekben jelentett.
A Mercedes és a Red Bull ki is használta ezt a megoldást Melbourne-ben és Szuzukában, de Japánban problémák merültek fel az edzések során a rendszer kikapcsolásával kapcsolatban.
