A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Évtizedeken át pofonegyszerű volt a képlet a Forma–1-ben: minél előkelőbb helyen végez egy csapat a bajnokságban, annál nagyobb részt szakíthat ki az istállók között szétosztott kereskedelmi bevételekből, a jobb eredménynek tehát csak előnyei voltak. A 2020-as években azonban már ez sem ennyire egyértelmű.
A Forma–1 világában hosszú időn át egyszerű volt a képlet: minél jobban szerepel egy csapat, annál több pénz jutott neki a kereskedelmi bevételekből. Azonban a 2020-as években a költségcsökkentés és a teljesítménykiegyenlítés új szabályokat hozott.
A 2021-es szezonban bevezetésre került a szélcsatorna-használat korlátozása, amely az eredményességgel fordított arányban állt. Az utolsó helyen álló csapat több időt tölthet el a szélcsatornában és a CFD-szimulációban, míg a vezető csapatoknak kevesebb lehetőségük van. Ez az új szabályozás kihívást jelent a fejlesztésekre való összpontosítás terén.
A jobb eredmény immár némi hátrányt is hozhat a következő szezonra. A versenyzőknek és csapatoknak új stratégiákat kell kidolgozniuk a fejlesztési idő korlátozásával. A konstruktőri bajnokságért folyó harc izgalmasabb lett az új szabályoknak köszönhetően.
