A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az FIA részéről nem szándékozni beavatkozni a technikai előírásokba, hogy a bukkanók kevésbé jelentsenek balesetveszélyt az autókra.
Az FIA nem szándékozik beavatkozni a technikai előírásokba annak érdekében, hogy a bukkanók kevésbé jelentsenek balesetveszélyt az autókra. Az előző szezonban két baleset történt, amikor az autók irányíthatatlanná váltak, mert az alja hozzáért egy bukkanóhoz: Carlos Sainz Abu-Dzabiban, Lando Norris pedig Las Vegasban törte össze a kocsiját. Az FIA formaautós sorozatokért felelős vezetője, Nikolasz Tombazis, szerint nem tervezik a padlólemezekre vonatkozó előírások módosítását. Azt mondta, hogy bár szeretnék, ha az autók kicsit magasabban lennének, a kis hasmagasság jobb teljesítményt eredményez a talajkölcsönhatás miatt, és nem gondolja, hogy könnyen változtathatnának ezen. A FIA igyekszik biztosítani, hogy a pályákon ne legyenek olyan dolgok, amik baleseteket okozhatnak, de nagy kihívás a pályák üzemeltetőinek egyensúlyt teremteni a tevékenységük és a csapatok autóinak aljának magassága között. Még a stewardok is úgy érezték, hogy a Ferrari versenyzője nem érdemelte meg a büntetést.
