A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az FIA idén már nem tervez további változtatásokat az F1-es autók első szárnyainak mérésére vonatkozóan, de a statikus ellenőrzéseket továbbra is kiegészítik kamerafelvételekkel.
Az FIA idén már nem tervez további változtatásokat az F1-es autók első szárnyainak hajlékonyságának mérésére, csak kiegészítik a statikus ellenőrzéseket kamerafelvételekkel. Az első szárnyakra álló helyzetben változatlan erőt fejtenek ki, ám a tolerancia csökkent, ami 2-5 milliméterrel kevesebb rugalmasságot jelent. A Red Bull tanácsadója minimális hatásról beszél, míg a Sauber pilótája szerint az új szabály érintette pozitívan csapatát. Az FIA célja a lehető legmerevebb légterelők elérésében rejlik, és a továbbra is jelen lévő kamerák segítségével ellenőrzik az elemek hajlékonyságát a pályán is. Az F1-es csapatok hosszú évek óta taktikáznak ezen a területen, azonban az FIA figyelmeztetésére figyelnek, hogy ne játszhassanak be szabálytalanságokkal.
