A kép forrása: P1race
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az Aprilia és a Honda is radikálisan új aerodinamikai megoldásokat alkalmazott a shakedownra felkészített motorjain.
a teszt rendelkezésre álló pilótái közül csak Stefan Bradl (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia) és Iker Lecuona (KTM) voltak jelen a pályán. Az Aprilia és a Honda előrukkoltak jelentős változtatásokkal az aerodinamikában, különösen a farokszárny és az uszonyok területén. Az Aprilia új megoldása egy eddig nem látott utat jár be, Cadillac régi autóinak hátuljára emlékeztet. A Honda hibrid farokelemmel rendelkezik, amelyben egy vízszintes profil is található, hogy minél több levegőt irányítson a hátsó szárny felé. A Radars kiválasztotta motorok között a KTM bizonyult a leggyorsabbnak.
