2013 óta nincs gyártói címe: új orral jön a Ford 2027-es Mustangja
A Ford hivatalosan bemutatta a 2027-es NASCAR Cup-idényre szánt új Mustangját, amellyel a Team Penske, az RFK Racing és a Front Row Motorsports versenyez majd. A legfeltűnőbb változás az orr. A Ford 2013 óta nem nyert gyártói címet a Cupban, az elmúlt öt pilótabajnokságból viszont hármat a Penske pilótái, Joey Logano és Ryan Blaney szereztek meg. „Amikor januárban bemutattuk a Mustang Dark Horse SC-t, és bejelentettük, hogy 2027-ben a NASCAR Cup-sorozatba is megérkezik, nem volt vesztegetni való időnk” – mondta Mark Rushbrook, a Ford Racing globális igazgatója. Elmondása szerint a versenyzés jobbá teszi az utcai autókat, az utcai autók pedig a versenyautókat, ezért a Dark Horse SC kulcselemeit beépítették az új versenyautóba. Az autót idén már lencsevégre kapták, amint a Charlotte Motor Speedway-en körözött. Versenyben a Daytona Speedweeks alatt, a február 21-i, 69. Daytona 500-on mutatkozik be.
Forrás: Motorsport.com
Kivágták Munizt az autóból, Cindric hajszállal nyert Daytonában
Daytonában a Ford Proud to Honor Veterans Day Classic edzésén Frankie Muniz balesetet szenvedett a belső pályán: orral a gumifalnak csapódott, a mentők pedig a tető levágásával szabadították ki a Mustangból. A negyvenéves színész és versenyző eszméleténél volt, kórházba szállították, ahonnan néhány óra múlva hazaengedték. „Egy kicsit sajog, de a Mustangom megtette a dolgát, és megvédett” – írta közleményében. Az edzésen addig a második leggyorsabb volt, a helyére a Ford fejlesztőpilótája, Jenson Altzman ült be. A tizenkét Mustang harmincperces bemutatófutamát a légierőt képviselő Austin Cindric nyerte, 0,136 másodperccel Robert Noaker előtt. Noaker Ryan Blaney helyett vezetett, aki a homesteadi szezonzáró után egy nappal elesett, és orvosi ellátásra szorult. A helyszínen volt Bryan Cranston is, Muniz „tévés apja” a Malcolm a középen című sorozatból.
Forrás: Motorsport.com
„Legyen vad, őrült látvány”: Harvick Gen 7.5-öt kér a NASCAR-tól
Nem teljesen új autóra, hanem a mostani továbbfejlesztésére van szükség – állítja Kevin Harvick, a 2014-es bajnok és a NASCAR on FOX elemzője. A kijelentés azután hangzott el, hogy a NASCAR vezérigazgatója, Steve O’Donnell elvetette egy újabb Cup-autó ötletét. Harvick sokkal több lóerőt sürget, és szerinte az autó alját, valamint az egyetlen beszállítóra épülő alkatrészrendszert is át kell alakítani. A Happy Hour című műsorban tömören összegezte: „Nincs szükségünk Gen 8-as autóra, de Gen 7.5-re igen.” Hozzátette, hogy a vasárnapi homesteadi futam nem volt olyan jó, mint a szombati, ezért olyan döntéseket is meg kell hozni, amelyeket senki sem hoz szívesen. Szerinte a Cup-autót kell rendbe tenni, az O’Reilly-sorozatot pedig békén kell hagyni. A teljesítményről nem kertelt: „Hagyják abba a packázást, amikor csak egy kicsit tesznek bele. Tegyenek bele sokat. Legyen vad, őrült látvány.”
Forrás: Motorsport.com
Ma a többi sorozatban