A kép forrása: hu.motorsport
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Míg az Aston Martin „vérzik”, a Mercedes és Toto Wolff óriási nyereséget tett zsebre
Aston Martin 2022-ben 53 millió fontos mínuszban zárta a pénzügyi évet, mivel a bevételek nem fedezték a gyárbővítés és a szélcsatorna építése miatt keletkező költségeket. Ezzel szemben a Mercedes Forma-1-es csapata továbbra is jól működő vállalkozás, a Mercedes-Benz Grand Prix Limited bevétele 474,6 millió fontot tett ki, 91,3 millióval többet, mint 2021-ben. Ennek a bevételnek az 51%-a szponzorációból és licencelésből származott, 30%-a az F1 nyereményalapjából és 19%-a más forrásból, például a Mercedes saját Applied Science részlegéből. Bár a Mercedes a konstruktőri bajnokságban visszacsúszott 2021-hez képest, a csapatoknak járó versenyrendezési díjak és a versenynaptár átszervezése pótolta a kieső bevételeket. A vállalat 2022-ben összesen 350,8 millió fontot költött, a legnagyobb része az F1-es csapat költségvetésére ment el. Bár van egy 145 millió dolláros költségsapka a csapatoknak, a Mercedes még mindig jóval többet költ a versenyzésre, beleértve a marketinget, pilótafizetéseket és egyéb kivételeket is. Adózás után a vállalat 89,7 millió fontos profitot termelt, ami 20,9 millió fonttal több, mint 2021-ben. Ebből az összegből 75 millió fontot osztottak szét három részvényes között: a Mercedes AG, az Ineos és a csapatfőnök Toto Wolff cége, a MIL. A vállalat állománya 2022-ben átlagosan 1114 főt foglalkoztatott, több mint 2021-ben. Érdekes módon a Mercedes F1-es mérnöki csapata csak 24 fővel bővült, így csak a fizetéseik tartoztak a költségsapkába, míg a többiek az adminisztráció, HR, pénzügy és marketing területein dolgoztak. Az F1 nem kíván újabb „gumiháborút” a költségokok miatt.
Forrás: hu.motorsport
