Az FIA technikai szabályzata értelmében az F1 pilótái egy szezon során maximum négy belsőégésű motort használhatnak. Az argentin versenyző, miután átvette a második autót az enstone-i csapattól, a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán a sorban negyedik, utolsó friss ICE-t fogja használni. Az új kipufogórendszer az ötödik az idén az autón, ami maximum nyolc lehet. Colapinto még mindig keresi első pontjait a szezonban, két előző futamon pont nélkül zárt. Flavio Briatore nem igazolta a szerződésében az eredetileg ötfutamos leigazolást, és Colapintónak három kritériumnak kell megfelelnie: gyorsnak kell lennie, pontokat kell szereznie, és nem szenvedhet balesetet. A brit GP-n még nem dőlt el, hogy a Williams korábbi versenyzője megtartja-e a helyét.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az utolsó nap bahreini F1-es tesztjének végeredménye
Ferrari-vezetéssel zárult a bahreini gyakorlás, mind a négy nagycsapat a mezőny elejében, az Aston alig gurult... -
Vettel jóslata: George Russell 2026-ban világbajnok lehet a Mercedesszel
Sebastian Vettel megérzése szerint George Russell és a Mercedes lehet a 2026-os Forma-1-es világbajnoki cím legfőbb... -
Leclerc zárta az élen a tesztidőszakot, katasztrófa az Aston Martinnál
A Ferrari hatalmas időt autózott a bahreini F1-es gyakorlás végén, a Mercedes délelőtt megadta magát, időt... -
A Mercedes tovább feszegeti a határokat: különleges hátsó szárnyat vetett be Bahreinben
A Mercedes a bahreini előszezoni teszt utolsó napján egy figyelemre méltó hátsó szárnyfejlesztéssel jelentkezett: a W17-esen... -
A legendás belsők folytatása: Pehely György bírói döntése Erdőbényén
A 2006-os ORB-szezon második futamaként rendezték meg a Miskolc Rallyt, melynek negyedik szakaszán parádés autózást mutatott... -
Gyártók kézben: A motoriparban a vállalatok dönthetik el saját javaslataik sorsát
Sajtóhírek szerint előfordulhat, hogy a Mercedes riválisai a kiharcolt módosítási elképzelés ellenére sem fogják azt megszavazni...
