George Russell, a Mercedes pilótája szarkazmussal nyilatkozott, a McLarent lassítónak nevezve. Az aero-elaszticitás problémája előtérbe került a Spanyol Nagydíj hétvégéjén, ahol a szakemberek és médiaszemélyiségek megvizsgálták az első szárnyakat. Az FIA megszigorította az aerodinamikai szabályokat, többek között nagy felbontású kamerákat használva. A McLaren gyorsaságát sokan az aerodinamikai tulajdonságainak tulajdonították, melyre a Red Bull is reagált. A szigorított szabályok bevezetése későnek tűnt néhányaknak, azonban a McLaren továbbra is összpontosított. A kisebb változások ellenére a versenyzők nem érzékeltek jelentős teljesítménykülönbséget, és Verstappen szerint a McLaren és a Red Bull közötti különbség inkább a Red Bull instabil viselkedéséből fakad, mint az aero-elasztikus tulajdonságokból.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Kimerítő összefoglaló az első F1-es teszt eredményeiről és tanulságairól
Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és... -
Norris elégedett a barcelonai teszttel, de a McLaren már látja a javítandó területeket
Lando Norris szerint „különleges pillanat” volt, hogy a McLaren az 1-es rajtszámmal futott a barcelonai, ötnapos... -
A magyar versenyzők három kategóriában öt döntős a Superenduro GP of Hungary esti programjában
A junioroknál és az ifjúságiaknál egy-egy, míg az Európa-kupában három magyar versenyző jutott be a Superenduro... -
Az F1 mezőnyében szorosabb verseny alakul ki: Hamilton és Leclerc új kihívói
A Forma–1 Instagram-oldalán összegyűjtötték, a sportágból kik részesültek abban a megtiszteltetésben, hogy futhattak az olimpiai lánggal. -
A korábbi finn bajnok minimum öt WRC2-es versenyen rajthoz áll
Mikko Heikkila ezen a hétvégén a finn Lappföld Rallyn áll rajthoz, ami előtt bejelentette, hogy legalább... -
A Forma-1 elnökének figyelmeztetése a versenynaptárral kapcsolatban
Stefano Domenicali szerint a 2026-os szabályváltozások új lendületet adnak a Formula–1-nek, miközben a versenynaptár kialakítása továbbra...
