A silverstone-i időmérő érdekessége az volt, hogy hat autó nagyon közel teljesített a Q3-ban. A Ferrari versenyzői, Leclerc és Hamilton autói gyorsak a kanyarokban, míg a Red Bull a pole-t szerző Verstappen alacsonyabb leszorítóerővel rendelkező szárnyra váltott. Az alacsonyabb szárnybeállítás a jobb egyensúlyt és tapadást biztosította a Red Bullnak a kanyargós részen, de hátrányt jelentett a McLarennek. Verstappen gyors az egyenesekben, ezért nehezebb lesz megelőzni őt a DRS használatával, viszont a gumikopásra vigyázni kell majd. A McLarennek a gumikezelésben kell kiemelkedőnek lennie, de Verstappen beállítása segíthet abban, hogy kevesebb terhelést kapjanak a gumiabroncsok. A McLaren főnöke óvatosan tekint Verstappen tempójára, és úgy véli, hogy komoly esélyes a Brit Nagydíj megnyerésére.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Tyler Reddick hivatalosan megerősítette hűségét a 23XI Racing csapatához
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Akcióban a versenyzők: friss F1-hírek a vasárnapi esélyekről
Saját Macarena-szárnnyal állhat elő a Red Bull, Antonelli úgy érzi, bárkit le tud győzni, Alex Marquez... -
Alex Marquez nyert, Marc Marquez bukott Jerezben
A Gresini Ducati spanyolja győzött a Spanyol GP-n, megelőzve a vb-vezetését megerősítő Bezzecchi, illetve Di Giannantonio... -
Verstappen sokkoló bukása a raliversenyen
Nagyot borult egy raliversenyen Jos Verstappen -
F1-es csapatok indulása: A legjobb és legrosszabb rajt
Nem a Ferrari jelenti a skála egyik, de nem is a Mercedes a másik végét az... -
Piastri bízik a Formula 1 visszatérésében a normalitásba
A McLaren ausztrálja üdvözli a Miami Nagydíjtól életbe lépő változtatásokat, és azt is elmagyarázta, hogyan köti...