A silverstone-i időmérő érdekessége az volt, hogy hat autó nagyon közel teljesített a Q3-ban. A Ferrari versenyzői, Leclerc és Hamilton autói gyorsak a kanyarokban, míg a Red Bull a pole-t szerző Verstappen alacsonyabb leszorítóerővel rendelkező szárnyra váltott. Az alacsonyabb szárnybeállítás a jobb egyensúlyt és tapadást biztosította a Red Bullnak a kanyargós részen, de hátrányt jelentett a McLarennek. Verstappen gyors az egyenesekben, ezért nehezebb lesz megelőzni őt a DRS használatával, viszont a gumikopásra vigyázni kell majd. A McLarennek a gumikezelésben kell kiemelkedőnek lennie, de Verstappen beállítása segíthet abban, hogy kevesebb terhelést kapjanak a gumiabroncsok. A McLaren főnöke óvatosan tekint Verstappen tempójára, és úgy véli, hogy komoly esélyes a Brit Nagydíj megnyerésére.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az Alpine magabiztosan néz szembe a Mercedes-motorokra való váltás kihívásaival
Az Alpine idén ügyfélcsapattá válik, és a Mercedes erőforrásait vásárolja meg, miközben a Forma-1 új korszakára... -
Hajtóvadászat: A régi tragédia visszatérhet Alonso karrierjében?
Az Aston Martin papíron akár már az idén sikeres lehet, ám akad több olyan tényező is,... -
A Honda lenyűgöző fotókkal kelti életre visszatérését az F1-ben
Fotórészletekkel csigázza az érdeklődést az F1-be „visszatérő” Honda -
Hamilton szenvedése nem egyedi: így magyarázzák a Ferrarinál való nehéz kezdést
Rémálomszerűen indult Lewis Hamilton ferraris pályafutása, még akkor is, ha a Kínai Nagydíj hétvégéjén megnyert sprintfutam... -
Az Apriliának teljesen semmi félelme egyetlen pályán sem?
Max Biaggi az Aprilia nagyköveteként optimistán várja a következő idényt, szerinte Marco Bezzecchi lehet Marc Márquez... -
A McLaren büszkén Wokingon kívüli ünneplése Norris 2025-ös világbajnoki címe után
McLaren: nem lesz wokingi ünneplés Norris 2025-ös világbajnoki címe után - F1VILÁG.HU