Az idei Monacói Nagydíj előtt a figyelem középpontjában volt, hogy a Forma-1 csapatai hogyan oldják meg a második kerékcserét a biztonsági autó nélkül. A verseny középmezőnyét szinte teljesen feltartotta ez a stratégia, így nem alakulhattak ki izgalmas csaták, amire sokan számítottak. A Racing Bulls csapata volt az első, ami bevállalta a kockázatos lépést, hogy előnyt szerezzen az ellenféllel szemben. Liam Lawson kiváló teljesítményt nyújtva segített csapatának előnyhöz jutni azáltal, hogy taktikusan használta ki a kerékcseréket. A futamon végül a Racing Bulls stratégiáját több csapat is átvette, és Lawson gáláns versenyzése is hozzájárult a sikerükhöz. A versenyen végig érzékelhettük, hogy Lawson komoly lépésekkel igyekezett növelni az előnyét, ami végül az ellenfele számára is megmutatkozott a kanyarokban és az egyenesekben egyaránt.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Friss kihívások Japán Rallyn: Új pályák a versenyzők előtt
Május végén rendezik a Japán Rallyt, melynek programjában idén új pályák is szerepelnek. A verseny a... -
Az F1-es csapatok megállapodtak a katasztrófa elkerülésében
Oscar Piastri szerint, amennyiben minden így maradna, az a katasztrófa receptje lenne. -
Legendás belsők 3: Benik elképesztő tempót diktált háromszoros bajnokként a lőtéren
A 2007-es ORB-szezon utolsó futamaként rendezték meg a Nyirád Rallyt, ahol Benik Balázs és Varga István... -
A Honda őszintén vallotta: hibákat kell javítani a megbízhatóság és teljesítmény terén
A Honda elismerte, hogy 2026-os Forma-1-es erőforrása nemcsak megbízhatósági, hanem teljesítménybeli problémákkal is küzd – miközben... -
-
Küszöbön lehet Bagnaia szerződtetése, aki sejtelmes utalást tett a pilótapiac kapcsán
Francesco Bagnaia és az Aprilia hamarosan megegyezhet egymással, Marco Bezzecchi számára pedig nem számít, hogy ki...