Monacóban a versenyzők ritkán mutatnak be előzéseket, de mégis sokan kedvelik az aszfaltcsíkot a kihívás miatt. Az utóbbi években nőtt a kritika a pályával kapcsolatban, amit a kétkiállásos stratégia sem oldott meg. Martin Brundle elismerte, hogy a monacói pálya speciális, de változtatásokra lenne szükség az előzések miatt. Stratégiai okokból voltak nagyon lassú körök a versenyen, ami megnehezítette az előzést. Brundle fia egy jokerkártya ötletével javasolt új szabályt, ami segíthetne az ilyen helyzetek megelőzésében. Fernando Alonso nagykövetként támogatja, hogy Monacó a Forma-1 versenynaptárában maradjon.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Solberg-mánia Svédországban: Száguldás a jegyekért a rajongók között
A Monte után váratlanul megnőtt a jegyek iránti érdeklődés a Svéd Rallyra, a szervezők egyértelműen Oliver... -
Evans diadala Miamiban: Az örökranglista vezetője lett a Formula-E-ben
Formula-E: Evans nyert Miamiban, a győzelmi örökranglista élére állt -
A „korrupt” motorsport válasza: a pénz uralma alatt
Egy frissen megjelent tanulmány szerint egy ideje nem a tehetség, hanem a pénz dönti el, ki... -
A Forma-1 világbajnoka, Lewis Hamilton a Ferrarinál – Forradalmi húzás vagy csak pletyka?
Hamilton a Ferrarihoz igazolt, névadóként száll be az Alfa Romeo, Dennis szerint a naracssárga a múlté,... -
Kihagyhatatlan FIA-találkozók előtt a kompresszióarány körüli vita tetőfokon
A Forma-1-es motorgyártók a következő héten két, az FIA-val tartandó kulcsfontosságú megbeszélésre készülnek, amelyek döntőnek bizonyulhatnak... -
A McLaren aranyat érő pályaadatokkal rendelkezik
Bár kisebb problémák hátráltatták a futásteljesítményt, a McLaren szerint a barcelonai F1-es teszt elérte célját: a...
