A Ferrari csapat kedden közzétett közleménye próbálta más megvilágításba helyezni a stewardok döntését, miszerint az autójuk nem felelt meg a technikai szabályoknak és biztonsági kockázatot jelentett a hiányzó csavarok miatt a hátsó szárnyukban. A csapat szerint az eltűnt csavarok nem veszélyeztetik az autó biztonságát. A szabályok által engedélyezett 15 mm helyett a hátsó szárny hajlása 52 mm volt, ami teljesítményelőnyt biztosított a Ferrarinak a többi autóval szemben. A csapat vitatta, hogy bármilyen előnyük származott volna a problémából, és állítják, hogy semmilyen veszélyt nem jelentettek más versenyzőkre nézve sem. A Ferrari egyértelművé tette, hogy teljes mértékben megbíznak a WEC szabályokban, és nem kritizálták a bíráskodást a közleményben.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Max Verstappen az új év kihívásaival szemben új rajtszámmal
A Red Bull klasszisa nem az 1-essel, de nem is a 33-assal indul 2026-ban, egy korábbi... -
Az „Expedíció a Fény Győzelmeért: A Hangsebesség Ellenállhatatlan Elsöprése”表示。
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
A jövő éve F1 világában: 2026 legfontosabb hírei
Az F1 elmagyarázta a jövő évet, Mekies Verstappenen ámul, aki szerint senki nem lehet csak félig... -
Az elbűvölő történet Michael Schumacherről: egy kis normalitás a legendás életében
Noha akkor még egyetlen vb-címet sem nyert a Ferrarival, Michael Schumacher a maranellóiak versenyzőjeként már óriási... -
Logikusabbá válik a Superbike-vb hétvégéinek menetrendje
Jövőre módosul a Superbike-világbajnokság fordulóinak programja az eddig megszokotthoz képest., a futamok sorrendje változik. -
Vissza a versenypályára: az új F1-es motor gyorsításától turbólyuk is kinyílik
A Mercedes vezére szerint elméletben gyorsabbak is lehetnének a jövő évi erőforrások az eddiginél, de az...
