A Ferrari csapat kedden közzétett közleménye próbálta más megvilágításba helyezni a stewardok döntését, miszerint az autójuk nem felelt meg a technikai szabályoknak és biztonsági kockázatot jelentett a hiányzó csavarok miatt a hátsó szárnyukban. A csapat szerint az eltűnt csavarok nem veszélyeztetik az autó biztonságát. A szabályok által engedélyezett 15 mm helyett a hátsó szárny hajlása 52 mm volt, ami teljesítményelőnyt biztosított a Ferrarinak a többi autóval szemben. A csapat vitatta, hogy bármilyen előnyük származott volna a problémából, és állítják, hogy semmilyen veszélyt nem jelentettek más versenyzőkre nézve sem. A Ferrari egyértelművé tette, hogy teljes mértékben megbíznak a WEC szabályokban, és nem kritizálták a bíráskodást a közleményben.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Kyle Larson támogatja Katherine Legge-et történelmi versenycéljában
"Ez egy katonai hadművelet" - Kyle Larson is segíti az autósport-történelmi tettre készülő Katherine Legge-et - -
Formula 1 friss: Verstappen lendületben, Ferrari tesztelés a Nürburgringen
Megkezdődött a nürburgringi 24 órás hétvégéje, az F1-es pilóták támogatnák a V8-as motorokat, az FIA-tól igazolhat... -
A „Megálljt parancsol a kézifék – Antonelli ámulatban a Mercedes uralma felett
Toto Wolff szerint a legfontosabb, hogy az F1-es vb-éllovas továbbra is két lábbal a földön álljon.... -
F1-es Ferrarival a Hungaroringen: Formula-3-as bajnok tesztelésének küldetése
Videó: A Hungaroringen tesztelt először F1-es Ferrarival a Formula-3-as bajnok -
Az Alpine erősebbé teszi az autóját az FIA jóváhagyásával
Értesüléseink szerint az Alpine műszaki stábjában fog betölteni jelentős pozíciót a Nemzetközi Automobil Szövetség eddigi aerodinamikai... -
A magyar formula 1 jövője: Tényleg lehet még magyar pilóta az F1-ben?
Ti kérdeztetek, mi válaszoltunk: beszéltünk F1-ről, magyarokról, háttérsztorikról, személyesebb dolgokról is – Mészáros Sándor, Gellérfi Gergő,...
