Hadjar és Liam Lawson az európai triplahétvége során 20 pontot gyűjtöttek, ám Montréaltól kezdve problémáik akadtak az abroncsok kopásával. Hadjar 12. helyről startolva gyengébb tempójú volt a túlzott gumikopás miatt, míg Lawson hűtési problémák miatt kellett feladnia a versenyt. A Racing Bulls csapatvezetője szerint nem voltak elég gyorsak a legjobbakhoz, és a középmezőny szoros volt, így visszaestek a pontszerző pozíciókról. A faenzai gárda most a Haasszal azonos pontszámmal (28) a konstruktőri tabella hetedik helyén áll. A Kanadai Nagydíj után érdemes megvizsgálni, hogyan alakulnak a csapaton belüli időmérős párharcok.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Max Verstappen az új év kihívásaival szemben új rajtszámmal
A Red Bull klasszisa nem az 1-essel, de nem is a 33-assal indul 2026-ban, egy korábbi... -
Az „Expedíció a Fény Győzelmeért: A Hangsebesség Ellenállhatatlan Elsöprése”表示。
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
A jövő éve F1 világában: 2026 legfontosabb hírei
Az F1 elmagyarázta a jövő évet, Mekies Verstappenen ámul, aki szerint senki nem lehet csak félig... -
Az elbűvölő történet Michael Schumacherről: egy kis normalitás a legendás életében
Noha akkor még egyetlen vb-címet sem nyert a Ferrarival, Michael Schumacher a maranellóiak versenyzőjeként már óriási... -
Logikusabbá válik a Superbike-vb hétvégéinek menetrendje
Jövőre módosul a Superbike-világbajnokság fordulóinak programja az eddig megszokotthoz képest., a futamok sorrendje változik. -
Vissza a versenypályára: az új F1-es motor gyorsításától turbólyuk is kinyílik
A Mercedes vezére szerint elméletben gyorsabbak is lehetnének a jövő évi erőforrások az eddiginél, de az...
