Hadjar és Liam Lawson az európai triplahétvége során 20 pontot gyűjtöttek, ám Montréaltól kezdve problémáik akadtak az abroncsok kopásával. Hadjar 12. helyről startolva gyengébb tempójú volt a túlzott gumikopás miatt, míg Lawson hűtési problémák miatt kellett feladnia a versenyt. A Racing Bulls csapatvezetője szerint nem voltak elég gyorsak a legjobbakhoz, és a középmezőny szoros volt, így visszaestek a pontszerző pozíciókról. A faenzai gárda most a Haasszal azonos pontszámmal (28) a konstruktőri tabella hetedik helyén áll. A Kanadai Nagydíj után érdemes megvizsgálni, hogyan alakulnak a csapaton belüli időmérős párharcok.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Verstappen válságba került: a visszavonulás közelebb van, mint valaha
Max Verstappen saját elmondása szerint közel van az F1-es pályafutása végéhez, és nemcsak azért, mert nem... -
Aston Martin útja: Az okok és következmények
Min csúszott el a nagy projekt, miért vált rémálommá az Aston és a Honda közös álma... -
Sainz: Fernandóval hasonló helyzetben vagyunk
Sainz: Hasonló helyzetben vagyunk Fernandóval… -
Montoya: Max vállaljon nagyobb felelősséget!
Montoya: Max vállaljon nagyobb felelősséget! -
Emil Lindholm 2021-ben új navigátorral áll rajthoz a WRC2-ben
A korábbi WRC2-es bajnok Emil Lindholm és Reeta Hamalainen útjai részben különválnak 2026-ban, amikor ismét a... -
Az F1 lehetséges de korlátozott potenciálja: 15 csapat is lehetne az F1-ben, de…
A Cadillac érkezésével 10-ről 11-re nő az F1-es csapatok száma a 2026-os szezontól, miközben a korábbi...
