Hadjar és Liam Lawson az európai triplahétvége során 20 pontot gyűjtöttek, ám Montréaltól kezdve problémáik akadtak az abroncsok kopásával. Hadjar 12. helyről startolva gyengébb tempójú volt a túlzott gumikopás miatt, míg Lawson hűtési problémák miatt kellett feladnia a versenyt. A Racing Bulls csapatvezetője szerint nem voltak elég gyorsak a legjobbakhoz, és a középmezőny szoros volt, így visszaestek a pontszerző pozíciókról. A faenzai gárda most a Haasszal azonos pontszámmal (28) a konstruktőri tabella hetedik helyén áll. A Kanadai Nagydíj után érdemes megvizsgálni, hogyan alakulnak a csapaton belüli időmérős párharcok.
Kapcsolódó bejegyzések
-
-
A Mercedes szerint az új előzésmód alakította a Kanadai Nagydíj csatáit
A Mercedes szerint az F1-es Kanadai Nagydíjon világosan látszott, milyen hatással van az új Overtake Mode... -
A Red Bull kihívásai: Verstappen óvatos Monacó előtt
Max Verstappen tréfásan úgy fogalmazott, Monacóra talán „új hátat” kell rendelnie, miután a Red Bull továbbra... -
A Ferrari sorsa Monacóban: A SF-26-os igazi ereje a tét
A Ferrari számára a Monacói Nagydíj hete nem csupán egy újabb versenyhétvége: a maranellói istálló számára... -
McLaren: Nem pontok, hanem pontyok!
Miközben a McLaren az élmezőnybe vágyott, a háttérben egészen bizarr gondokkal kellett megküzdenie: algákkal, koszos kavicsokkal... -
Alonso bizakodik Monacóban: Extra remények a láthatáron
Kevésbé számít a hercegség utcai pályáján a motorteljesítmény, így jobb hétvégében bízik az Aston Martin rutinos...
