Lewis Hamilton a tizedik Silverstone-i győzelmét célozza meg, ahol eddig még senki sem győzött annyiszor, mint ő. Bár a korábbi sikerei ellenére Hamilton gyengén kezdte a Ferrari-karrierjét, a Red Bull Ringen elért negyedik hely ad okot a reményre. A brit pilóta panaszkodott a tempó hiányára az osztrák pályán, és sürgeti a fejlesztéseket az SF-25-höz. Csapattársa, Charles Leclerc fölényben van idén Hamiltonnal szemben, és a pilóták eltérő vezetési stílusát is megfigyelik. Gary Anderson korábbi F1-mérnök szerint Hamiltonnak egyértelmű vezetési preferenciái vannak, és mindig az autóhoz igazítja a stílusát.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A „Brown és Wolff: voks a jogalkotás nehézségeire az új F1-es szabályokban” cím hatásos lehet.
Az új szabályrendszerek rendszerint nagy döntéseket hoznak magukkal – a legnehezebb azonban sokszor az, hogy mikor... -
Szívszorító események a bahreini F1-es teszten: Alonsóék Mercedesét megállította a pálya.
Az utolsó szezon előtti F1-es tesztnap eddig az Aston Martin kálváriájáról és a Mercedes műszaki hibájáról... -
A világbajnok Chuck Norris szakítása és árulása
Lando Norris a jelek szerint újra szingli lett, és úgy tűnik, nincs rossz kedve, hiszen bevallotta,... -
Lappi kritikát megfogalmaz a Rally1-es Hyundai teljesítményével kapcsolatban
Esapekka Lappi több, mint egy év kihagyás után versenyzett újra a Rally1-es Hyundaijal a Svéd Rallyn,... -
Az F1 megtartaná a két „nagy öreget” – Hamilton és Verstappen maradnának a csúcson
Bár mindketten negyvenes éveikben járnak, Stefano Domenicali nem látja jelét annak, hogy Hamilton vagy Alonso a... -
A kihívásokkal teli út: Tizenkét sprint felett kihívás az lelkesedés
Hat helyett tizenkét sprint? A pilóták érdekvédelmi szervezetének egyik igazgatója szerint finomhangolás nélkül veszélyes irány lehet...
