A 2005-ös indianapolisi hétvége kulcsfontosságú pillanata volt a Forma-1 történetében. Fernando Alonso vezette a világbajnokságot, míg a Ferrari komoly bajban volt, nem volt versenyben a címért. Ralf Schumacher súlyos balesetet szenvedett a 13-as kanyarban, a Toyota bal hátsó gumija meghibásodott. A Michelin-gumikkal kapcsolatos problémák miatt komoly kihívás elé állították a csapatokat. A FIA három megoldást javasolt a versenyzőknek az indyapolisi problémára. A helyzet mindenki számára tanulságos volt a versenypálya speciális követelményeit tekintve.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A késői fékezések veszélyeztetik a pozícióját: a késői fékezések királya a legnagyobb vesztes az új F1-es érában
A korábbi Toro Rosso-főnök szerint a 2026-os F1-es szabályrendszer miatt Verstappen egyik legnagyobb erőssége gyakorlatilag eltűnt. -
Jenson Button nyitott a Le Mans versenyzésre az Aston Martin hiperautójával
Jenson Button szívesen versenyezne egyszer Adrian Newey által tervezett autóval – erre pedig szerinte tökéletes lehetne... -
Alonso bizakodik Monacóban: Extra remények a láthatáron
Kevésbé számít a hercegség utcai pályáján a motorteljesítmény, így jobb hétvégében bízik az Aston Martin rutinos... -
Az éles figyelmeztetés: Russell veszélyben a második helye
Ralf Schumacher szerint George Russell számára egyre sürgetőbbé válik a helyzet a Mercedesnél, miután Kimi Antonelli... -
Az Antonelli és Russell ERS díjai ragyogtak a vasárnapi F1-es eseményeken
Rangos elismerést kapott Kimi Antonelli, nem tudják megvizsgálni a Russell kiesését okozó hibát, Verstappen az apaságról... -
Alonso elismeri Verstappen hatását a motorsport rajongók sokszínűségére
Alonso szerint a Formula–1 továbbra is a csúcs, de Verstappen endurance-versenyei segíthetnek abban, hogy a rajongók...
