A 2005-ös indianapolisi hétvége kulcsfontosságú pillanata volt a Forma-1 történetében. Fernando Alonso vezette a világbajnokságot, míg a Ferrari komoly bajban volt, nem volt versenyben a címért. Ralf Schumacher súlyos balesetet szenvedett a 13-as kanyarban, a Toyota bal hátsó gumija meghibásodott. A Michelin-gumikkal kapcsolatos problémák miatt komoly kihívás elé állították a csapatokat. A FIA három megoldást javasolt a versenyzőknek az indyapolisi problémára. A helyzet mindenki számára tanulságos volt a versenypálya speciális követelményeit tekintve.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A különlegesség mestere: Alonso és az új autó
Fernando Alonso szerint már az első körök után érezni lehet, milyen irányba halad az Aston Martin... -
„Az Aston Martin büszkén szállt versenybe, hogy megfeleljen a teszt követelményeinek”
Az Aston Martin örül, hogy legalább részt tudott venni az F1 első idei tesztjén. Alonso azt... -
Az „F1-es csapatok lenyűgöző sebességgel száguldottak és fejezték be a barcelonai tesztet” című cikkhez hatásos címet adtál.
Meglepően sima barcelonai teszt: öt nap alatt rengeteg kört gyűjtöttek az F1-es csapatok - F1VILÁG.HU -
Aston Martin: Honda motor, Newey tervezés – az új váltás kihívása és lehetősége
Egy új Forma-1-es autó első pályára gördülése mindig különleges pillanat, az Aston Martin számára azonban a... -
Az F1 legendája, Michael Schumacher, súlyos balesetet szenvedett egy teszten
Alonso Le Mans-ban indul, Magnussen első tesztnapján a mezőny élén, Hamilton javasolta Buttont a McLarennek, az... -
Az első Aston Martin megérkezett Alonsóval a volánnál: exkluzív képek a csúszás után
Az Aston Martin AMR26-os a negyedik barcelonai tesztnap vége előtt nem sokkal bújt elő a garázsból,...
