A 2005-ös indianapolisi hétvége kulcsfontosságú pillanata volt a Forma-1 történetében. Fernando Alonso vezette a világbajnokságot, míg a Ferrari komoly bajban volt, nem volt versenyben a címért. Ralf Schumacher súlyos balesetet szenvedett a 13-as kanyarban, a Toyota bal hátsó gumija meghibásodott. A Michelin-gumikkal kapcsolatos problémák miatt komoly kihívás elé állították a csapatokat. A FIA három megoldást javasolt a versenyzőknek az indyapolisi problémára. A helyzet mindenki számára tanulságos volt a versenypálya speciális követelményeit tekintve.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az „Alonso figyelmeztetése a taktikai energialeadás fontosságára a 2026-os F1 szezonban” címet adnám ennek a témának.
F1 2026: Alonso már most az energialeadás taktikai szerepére figyelmeztet - F1VILÁG.HU -
Alonso: Az F1 fejlődik, de a vezetési élmény szenved visszalépést
Fernando Alonso szerint a Forma-1 számos területen látványosan előrelépett az elmúlt évtizedekben, ám a kétszeres világbajnok... -
Alonso szerint az F1 visszalépést tett ezzel a döntéssel
A biztonság, a technológia és a show is fejlődött az elmúlt évtizedekben a veterán spanyol szerint,... -
Az elérhetetlen cél elérése: Marc Márquez világbajnoki teljesítményét méltatja honfitársa
Fernando Alonso méltatta a csúcsra visszatérő Marc Márquezt, és több szempontból is párhuzamot vont kettőjük karrierje... -
Az F1-es tehetség Piastri nehéz időszakát megnyilvánulása: „Nem volt vicces”
Oscar Piastri kilencszeres futamgyőztesként és a tavalyi szezon egyik vb-esélyeseként már máshogy tekint vissza arra az... -
A lesújtó tárgyalások a Piastri-interjúban: az Alpine-szerződés körüli 2022-es botrány részletei
Oscar Piastri részletesen felidézte a 2022 közepén kirobbant szerződéses huzavonát, amelynek végén Alpine-juniorként mégis a McLarennél...
