A 2005-ös indianapolisi hétvége kulcsfontosságú pillanata volt a Forma-1 történetében. Fernando Alonso vezette a világbajnokságot, míg a Ferrari komoly bajban volt, nem volt versenyben a címért. Ralf Schumacher súlyos balesetet szenvedett a 13-as kanyarban, a Toyota bal hátsó gumija meghibásodott. A Michelin-gumikkal kapcsolatos problémák miatt komoly kihívás elé állították a csapatokat. A FIA három megoldást javasolt a versenyzőknek az indyapolisi problémára. A helyzet mindenki számára tanulságos volt a versenypálya speciális követelményeit tekintve.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Alonso optimista: erősödik az Aston Martin a jövőben
Fernando Alonso határozottan bízik abban, hogy az Aston Martin a jelenlegi nehézségek ellenére jövőre jóval erősebb... -
Montoya szerint Verstappen meggyőző és önző stílusa különbséget teremt
Juan Pablo Montoya szerint Max Verstappen egyik legfontosabb fegyvere az a kíméletlen, „önző” hozzáállás, amely megkülönbözteti... -
Aston Martin-Honda: Megbízhatóság javulása mellett a tempó továbbra is hiányzik
Komoly előrelépést könyvelhetett el Miamiban az Aston Martin és a Honda közös Forma-1-es projektje: a szezon... -
Aston Martin: A nagy terveknek nincs helye a kisebb lépések között
Egy-két tizedes javulással sehová sem jutnak, így csak akkor van értelme újítást hozni, ha az jelentős... -
Aston Martin: Alonso megkönnyebbült a vibrációs problémák eltűnése miatt
Fernando Alonso szerint az Aston Martin végre fellélegezhet, miután a Honda szakurai bázisán elvégzett alapos tesztmunka... -
A Formula-1 motorok korszerűsítése 2027-ig – legfrissebb hírek és fejlemények
Erősítik a belsőégésű motort és gyengítik az ERS-t jövőre, Kanada után jön az első ADUO –...
