A monacói autóverseny pályája lassú szakaszokkal és szűk aszfaltcsíkkal rendelkezik, emiatt az időmérések kiemelt fontosságúak ezen a helyszínen.
A csapatok általában módosítanak az autóikon a monacói futamra, főleg a hátsó szárny, gerendaszárny és első felfüggesztés terén.
A Red Bull és a Ferrari csapat például különféle alkatrészeket változtatott meg a versenyre, míg a Mercedes autója gyakorlatilag változatlan maradt.
Az FIA hivatalos fejlesztési listája alapján jól látható, mely csapatok milyen módosításokat végeztek az autóikon.
A Red Bull csapatfőnöke, Marko szerint csapatuk esélytelen a monacói futamon, míg Verstappen örült annak, hogy megelőzte Piastrit a versenyen.
