A Ferrari csapatfőnöke tavaly azt ígérte, hogy a 2025-ös versenyautó teljesen új lesz, ám ez kockázatosnak bizonyult, mivel a csapat sikeres szezont zárt. Enrico Cardile hagyta jóvá az autó teljes átalakítását, ami most problémákat okoz. Cardile azonban már az Aston Martinhoz igazolt, mikor az új autó tervei elkészültek. A változtatásoknak Hamilton is csalódott, mivel a csapat mérnökeinek hiányzott a kreativitás a versenyhétvégéken. A Red Bull példáját kellene követniük a siker érdekében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Kétségek között: Az FIA elfogadta a Ferrari hátsó szárnyát?
Az FIA szerint elfogadható a Ferrari hátsó szárnya -
A Mercedes dominanciája és a Red Bull hátránya az F1 tesztverseny kezdetén
Szerdán a szahíri pályán megkezdődött az F1-es előszezoni tesztelés utolsó háromnapos etapja. Hajszállal Oscar Piastri McLarenje... -
A Mercedes FIA-vizsgálata: vitatás a mérési hőmérséklet miatt
FIA-vizsgálat: szabályosnak találták a Mercedes megoldását, de a riválisok vitatják a mérési hőméréskletet - F1VILÁG.HU -
A Ferrari különlegessége, ami szinte sosem tapasztalható másutt
A Ferrari csapatfőnöke tett egy szokatlan kijelentést az első bahreini tesztsorozat után, de érthető a gondolkodása. -
A Ferrari hatásosan zárta a bahreini tesztet: 149 kört teljesítettek egy nap alatt Hamiltonnal
A Scuderia Ferrari Forma-1-es csapata az előszezon első háromnapos bahreini tesztjét komoly futásteljesítménnyel zárta: a harmadik... -
Kimerítő összefoglaló az első F1-es teszt eredményeiről és tanulságairól
Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és...
