Az Emilia-Romagna Nagydíjon debütált, de gyenge eredmények miatt a Mercedes nem használta felfüggesztését a monacói és spanyolországi hétvégén sem, adatokat akartak gyűjteni. Montréalban jól teljesítettek, a sima pálya kedvezett autójuknak, de a hőség kihívást jelentett számukra. A kanadai verseny eredményeként a csapat visszaállította az átdolgozott geometriájú felfüggesztést, Toto Wolff optimista a fejlesztés irányát illetően, de a korreláció nehezen kezelhető. Az Ausztriában várható melegebb körülmények újabb kihívást jelenthetnek a Mercedes számára, az új felfüggesztés hatékonyságáról pedig a Red Bull Ringen kiderülhet. A csapatnak tovább kell fejlesztenie autóját az abroncsok optimális hőmérsékletének fenntartása érdekében, hogy javítsanak a teljesítményükön a következő hétvégén.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A jogosítványától megfosztották Antonellit
Parc Fermé -
A Red Bull álmosít a pályán állítólagos ellenfele szerint
James Vowles elmondta, hogy nagyjából mik az erőviszonyok, de hozzátette, hogy a Red Bull a múlt... -
Gyengeség vagy manipuláció? Wolff szerint az ellenfelek generálják a Mercedes körüli balhét
A Mercedes csapatvezetője, Toto Wolff frusztráltan reagált azokra a híresztelésekre, hogy egyes hangok szerint a Mercedes... -
Wolff felháborodik és leszögezi: „Ez abszolút nonszensz, ostobaság!
Már a Mercedes üzemanyagát is illegálisnak kiáltják ki a többiek, Toto Wolff szerint teljes nonszensz az... -
Azt állítják, hogy Schumacher balesetében nincs bűnös
A Mercedes a McLarentől is tart, a Toro Rosso legyőzheti a Red Bullt, Montoya szenvedni fog... -
Hamilton erőfeszítései az átverésre: a nézők és a stáb csőbe húzása
Lewis Hamilton feltűnően sokáig állt a bahreini bokszutca végén, aminek az egyik magyarázata az, hogy mindenkit...
