Az Emilia-Romagna Nagydíjon debütált, de gyenge eredmények miatt a Mercedes nem használta felfüggesztését a monacói és spanyolországi hétvégén sem, adatokat akartak gyűjteni. Montréalban jól teljesítettek, a sima pálya kedvezett autójuknak, de a hőség kihívást jelentett számukra. A kanadai verseny eredményeként a csapat visszaállította az átdolgozott geometriájú felfüggesztést, Toto Wolff optimista a fejlesztés irányát illetően, de a korreláció nehezen kezelhető. Az Ausztriában várható melegebb körülmények újabb kihívást jelenthetnek a Mercedes számára, az új felfüggesztés hatékonyságáról pedig a Red Bull Ringen kiderülhet. A csapatnak tovább kell fejlesztenie autóját az abroncsok optimális hőmérsékletének fenntartása érdekében, hogy javítsanak a teljesítményükön a következő hétvégén.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Wolff: Az F1-es erőviszonyokat nem befolyásolhatja az ADUO-döntés
Toto Wolff szerint komoly csalódást okozna, ha az FIA ADUO-val kapcsolatos döntései beleszólnának a Forma-1 jelenlegi... -
A Forma-1 veszélyei: Wolff szerint a biztonság fontos, de a kockázat mindig jelen lesz
Toto Wolff szenvedélyes beszédben védte meg az F1-et, hangsúlyozva, hogy a biztonság kulcsfontosságú, de a veszély... -
Steiner önzetlen motivációk nélkül állítja, hogy Wolff saját érdekeiért cselekszik
Steiner: Wolff nem Russellnek vagy Antonellinek akar kedvezni, hanem magának -
Várható döntés az idei motorszabályok módosításáról
A mai nap során ismét tárgyalóasztalhoz ülnek a pilóták, a csapatok, az FIA és az F1... -
A jövőt megjósolva: Wolff Antonelli élettörténete
Toto Wolff szerint kiszámított kockázatot vállaltak Kimi Antonellivel, tudták, hogy mi fog vele történni az első... -
F1 történelem: Rosberg győz, visszavonul, majd újra győz
Nico Rosberg többször is a hírek középpontjába került már április 16-án, de ezen a napon hamvasztották...
