Az FIA által bevezetett szigorúbb szabályok dacára a McLaren cáfolja, hogy a flexi-szárny szigorításának bármilyen hatása lenne rá, sőt, már Imolában is kipróbálták a merevebb szárnyat, és pozitív eredményeket értek el vele. Az FIA tovább szigorította a hátsó szárny hajlítására vonatkozó korlátokat a Spanyol Nagydíjra, és csökkentette az elhajlás tűréshatárát. A McLaren viszont mindig is jól használta az első szárny elhajlását az autó egyensúlyának segítésére, és most is élen jár az új szabályok alkalmazásában. A csapat a hétvégi Spanyol Nagydíjra új első szárny specifikációt vezetett be, amelyről bizonyítékok alapján elmondható, hogy hatással lesz rájuk. A csapat a szűk mezőnyre számít, de úgy vélik, hogy az új szabályozás és az új első szárny nem fogja visszavetni őket a versenyen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Rendkívüli helyzet: Kettős ügynök kavarása és Honda nehézségek a hétfői F1-es hírekben
Victor Martins a Williams tesztpilótája és az Alpine WEC-versenyzője lesz, nem minden alakul jól a Hondánál,... -
Az idő múlásával Vettel véleménye Hamiltonról átalakult
A négyszeres világbajnok Hamilton és Verstappen példáin keresztül mutatta be, hogyan válnak egyre érettebbé az F1-es... -
A Ferrari pilótájának kijelentése a McLarennel kapcsolatban: Piastrinek többet kell tennie
Oscar Piastri tavaly még elfogadta a McLaren csapatutasításait, ám Damon Hill szerint az ausztrálnak a saját... -
A Honda lenyűgöző fotókkal kelti életre visszatérését az F1-ben
Fotórészletekkel csigázza az érdeklődést az F1-be „visszatérő” Honda -
Az alábbi cím sugallja az érdeklődést és információt nyújt a fő témáról: „Az 2026-os Red Bull-Ford partnerségről: Verstappen jövője és a gyors rajt fontossága
A Red Bull számára a 2026-os idény új korszakot nyit: a csapat 2005-ös, Jaguar utáni időszaka... -
Az úttörő Buemi: Marko által formált motorsport forradalma
Buemi: Marko megváltoztatta a motorsport világát