Az FIA által bevezetett szigorúbb szabályok dacára a McLaren cáfolja, hogy a flexi-szárny szigorításának bármilyen hatása lenne rá, sőt, már Imolában is kipróbálták a merevebb szárnyat, és pozitív eredményeket értek el vele. Az FIA tovább szigorította a hátsó szárny hajlítására vonatkozó korlátokat a Spanyol Nagydíjra, és csökkentette az elhajlás tűréshatárát. A McLaren viszont mindig is jól használta az első szárny elhajlását az autó egyensúlyának segítésére, és most is élen jár az új szabályok alkalmazásában. A csapat a hétvégi Spanyol Nagydíjra új első szárny specifikációt vezetett be, amelyről bizonyítékok alapján elmondható, hogy hatással lesz rájuk. A csapat a szűk mezőnyre számít, de úgy vélik, hogy az új szabályozás és az új első szárny nem fogja visszavetni őket a versenyen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Antonelli magabiztos a monacói rajtról: Nincs szükség varázslatra
Kimi Antonelli óriási lehetőség előtt áll a Monacói Nagydíjon: a pole pozícióból rajtolhat, miközben mögötte Max... -
Az cím: „Az Antonelli monacói győzelme a Mercedes trükkös hátsó szárnyával
Kimi Antonelli monacói pole-pozíciója több tényező szerencsés együttállásának eredménye volt, ám a Mercedes egyik apró, trükkös... -
Elit csata a Forma-1-ben: Ferrari vs. Antonelli- összefoglaló a szombati hírekről
Váratlanul lassú a McLaren, Russellnek nem fekszik az autó, Verstappen újra erőre kapott, Antonelli szárnyal. Ezekről... -
A Williams csapat pénzbüntetést kapott, Hülkenberg viszont megúszta
A Williams pénzbüntetést kapott, Hülkenberg megúszta -
A norrisi önbizalom és Monacó nehézségei
Küszködéssel telik a Monacói Nagydíj a McLaren és Lando Norris számára — a világbajnoki címvédő jelentős... -
Wolff: A pozitivitás ereje Kimi személyisége alapján
Felemás érzésekkel figyelhette a Monacói Nagydíj kvalifikációját a Mercedes. Kimi Antonelli ismét zseniálisan autózott, és pole-t...