Az FIA által bevezetett szigorúbb szabályok dacára a McLaren cáfolja, hogy a flexi-szárny szigorításának bármilyen hatása lenne rá, sőt, már Imolában is kipróbálták a merevebb szárnyat, és pozitív eredményeket értek el vele. Az FIA tovább szigorította a hátsó szárny hajlítására vonatkozó korlátokat a Spanyol Nagydíjra, és csökkentette az elhajlás tűréshatárát. A McLaren viszont mindig is jól használta az első szárny elhajlását az autó egyensúlyának segítésére, és most is élen jár az új szabályok alkalmazásában. A csapat a hétvégi Spanyol Nagydíjra új első szárny specifikációt vezetett be, amelyről bizonyítékok alapján elmondható, hogy hatással lesz rájuk. A csapat a szűk mezőnyre számít, de úgy vélik, hogy az új szabályozás és az új első szárny nem fogja visszavetni őket a versenyen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Honda: Max Verstappen, a japán Senna
Honda: Max olyan már Japánban, mint Senna volt -
A különleges titok a Ferrariban – egy mérnök vallomása a Max iránti csodálatáról
Jock Clear szerint Max Verstappen olyan szinten versenyez, amire mindenki másnak törekednie kell, beleértve a világbajnok... -
Az új csapattárs véleménye szerint Verstappen vezetése nem egyedi
Hadjar beszélt arról, hogyan áll hozzá a csapaton belüli küzdelemhez Verstappennel a Red Bullnál. -
Max Verstappen: F1-sztár a pályák királya vagy a közmunka legénye?
Vezetőváltások a Renault-nál, Chilton és Bernoldi új szerződést kap, Kubica ismét eltörhette a lábát, Schumacher GP2-es... -
Az F1 versenyző Max Verstappen keményen bírálja a McLaren pilótáit
Max Verstappent megkérdezték arról, hogy ha F1-es csapatfőnök lenne, milyen filozófia mentén választana versenyzőket – a... -
A Sorsfordító Pillanat, Amikor Norris Csodát Váltott a Futamon
Lando Norris egy YouTube-videóban idézte fel a 2025-ös F1-es világbajnoki címét eldöntő hétvégét, és őszintén beszélt...
