Az FIA által bevezetett szigorúbb szabályok dacára a McLaren cáfolja, hogy a flexi-szárny szigorításának bármilyen hatása lenne rá, sőt, már Imolában is kipróbálták a merevebb szárnyat, és pozitív eredményeket értek el vele. Az FIA tovább szigorította a hátsó szárny hajlítására vonatkozó korlátokat a Spanyol Nagydíjra, és csökkentette az elhajlás tűréshatárát. A McLaren viszont mindig is jól használta az első szárny elhajlását az autó egyensúlyának segítésére, és most is élen jár az új szabályok alkalmazásában. A csapat a hétvégi Spanyol Nagydíjra új első szárny specifikációt vezetett be, amelyről bizonyítékok alapján elmondható, hogy hatással lesz rájuk. A csapat a szűk mezőnyre számít, de úgy vélik, hogy az új szabályozás és az új első szárny nem fogja visszavetni őket a versenyen.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az idő múlásával melyik számít igazán: a vb-címek száma, vagy az emlékezetes pillanatok?
A négyszeres világbajnok elmondta: a jelenlegi „legkevésbé kedvenc” autógeneráció nem segíti az F1-ben maradását – de... -
Drasztikus változásról beszél Russell a Red Bull kapcsán, de vajon ez megint csak játék?
George Russell jelentősen más véleményen van már a Red Bullról, mint egy hete, de miként az... -
-
Perez: Kitűnő fejlődés a Cadillac háza táján
Perez: Jól halad a Cadillac -
Domenicali: Az F1 számára lenyűgöző év lesz
Kritikák ide vagy oda, az F1 vezérigazgatója rendkívül optimista, és úgy látja, hogy a 2026-os szabálymódosítások... -
A Ferrari csapatfőnöke magabiztos a Verstappen-távozás kapcsán
Verstappen élesen bírálta az új szabályokat, de Domenicali nem tart attól, hogy emiatt hátat fordítana a...
