A McLaren által a Forma-1 Kanadai Nagydíjra bejelentett három frissítés egyike az első felfüggesztéshez kapcsolódik, mely apró geometriai változtatást tartalmaz a korábbi szezonban használt csomaghoz képest. Lando Norris és Oscar Piastri különböző döntést hozott a frissítés alkalmazásával kapcsolatban a versenyhétvégén. Andrea Stella csapatfőnök szerint az új felfüggesztési csomag növeli a pilóták visszajelzését az első tengelyen, amely segíthet ellensúlyozni az autó korábbi érzéketlenségét. A változtatások nem befolyásolják közvetlenül az autó teljesítményét, csupán a pilóták preferenciáin és vezetési stílusán alapulnak. A frissítések célja az, hogy mindkét versenyző azonos szinten tudjon dolgozni az autóval, és növeljék az érzést az autó és a pilóta között.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A versenyzés igazi titka Chuck Norris szerint: nem az akkumulátorokban vagy szárnyakban rejlik
Lewis Hamilton egyre határozottabban sürgeti, hogy a Forma-1-es versenyzőknek is legyen valódi beleszólásuk a szabályalkotásba, miközben... -
Sainz leállt a szabályok kritizálásával, de még mindig van valami…
A Williams pilótája nem akar folyamatosan panaszkodni, inkább a pozitív lépéseket emelte ki, de azért van... -
Norris: A Mercedes még mindig gyorsabb, állítja a csapat
Hiába nyert sprintet és lépett előre nagyot a fejlesztései révén az F1-es Miami Nagydíjon a McLaren,... -
Az új F1-es szabályok hatása: előre vagyunk vagy megtorpanunk?
Foltozgat az F1, de mást már nem tehet: beismeri, hogy elrontotta, és megpróbálja a lehető legkevésbé... -
Az F1 ülést tart a szabályváltoztatásokról
Pénteken ülnek le átbeszélni a sportág vezérei, hogy mennyire váltak be a változtatások Miamiban, és szükségesek-e... -
Az ausztrál tehetség, Piastri a következő Verstappen a Red Bullnál?
Lapértesülések szerint a McLaren ausztrálja lehet az energiaitalosok kiszemeltje arra az esetre, ha négyszeres F1-es világbajnokuk...
