Az építkezés a Madring névre keresztelt pályán nemrég kezdődött, mely hibrid vonalvezetéssel fog rendelkezni, és jövő szeptemberben látja majd először vendégül a sportágat. A La Monumental kanyar lesz a legambiciózusabb része, erősen megdöntött fordulóval és hatalmas lelátóval. Jelenleg 85 ember dolgozik a helyszínen, de ez a szám el fog érni 400-at az aktív építkezés folyamatában. A pálya tervezésénél és kivitelezésénél arra törekednek, hogy ne legyenek problémák a pályahatárokkal, valamint apró módosításokat is terveznek elvégezni annak érdekében, hogy megfelelő kihívást nyújtson a versenyzőknek. Az építési munkálatoknak 2026. május 30-áig kell befejeződniük az FIA előírásai szerint.
Kapcsolódó bejegyzések
-
F1-es csapatok indulása: A legjobb és legrosszabb rajt
Nem a Ferrari jelenti a skála egyik, de nem is a Mercedes a másik végét az... -
A Vowles figyelmeztetése: a Williams csak fokozatos javulásra számíthat 2026-ban
James Vowles szerint a Williams 2026-ban nem számíthat látványos áttörésre: a csapatfőnök úgy látja, a nehéz... -
Aston Martin kijelenti: a vibrációs problémákat saját erőforrásaival kezeli
Az Aston Martin szerint nem indokolt az FIA beavatkozása az AMR26-ost az idény elején sújtó vibrációs... -
A jövő kilátásairól: De la Rosa Alonso kezében van az irányítás
Pedro de la Rosa úgy véli, Fernando Alonso esetében szinte lehetetlen előre megjósolni, mi lesz a... -
Az F1-hez szükséges rejtett összetevő: a képesség és az intelligencia összjátéka
A gyorsaság csak egy bizonyos szintig elég, afelett már mindent érteni kell abból ahogy és amit... -
A pletykák szerint Jenson Button a Ferrarinál – F1-Archív
Bizonytalan Honda-projekt, távozhat a San Marinói Nagydíj, Rossi Ferrarit vezetett, Montezemolo leköszön, Sebastian Vettel nyer Bahreinben...