A monacói pilóta hétvégéje frusztrálóan alakult, már az első szabadedzésen autóját összetörte. Emiatt kihagyta a második edzést, de a harmadikon jól érezte magát a pályán. Az időmérőn kisebb hiba csúszott a Hadjar piszkos levegőjében, így nyolcadik lett rajtrácson. Kemény abroncsokkal rajtolt, bár kerékcseréje korán jött, ami nem tetszett neki. Leclerc kifejezte frusztrációját, de hangsúlyozta, hogy a csapat és saját munkájára fókuszál. Leclerc szavai érintenek a körülötte kialakult pletykákra is, melyek a Ferrarit és helyét érintik. A futam után Vasseur megerősítette, hogy Leclerc stratégiája túlzottan optimista volt, de hiányoztak a baleset és távolmaradás miatt az adatok.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Verstappen a legendás Nordschleifén: menetrend és közvetítési információk
Jön a 24 órás futam a Nürburgringen, lesz MotoGP, Superbike, NASCAR és Formula-E is: mutatjuk a... -
Az új Indy 500 kvalifikációs rendszer hatályba lépése fordulópontot jelent a verseny történetében!
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
A McLaren üzenete a riválisoknak: 50 éves várakozás csúcspontja
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
A Világbajnokok elmélkedése – friss F1-es hírek és kulisszatitkok
Verstappen a WEC-ben „szétrúgná mindenki seggét”, és marad a Red Bullnál, Leclerc megtalálta Hamilton sikereinek kulcsát,... -
A „Halálos Indianapolis: Az IndyCar Állórajt Szörnyűsége
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Zak Brown Forradalmi Megoldásokat Kínál az F1 Súlyos Problémáira
Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatója szerint a Forma-1-nek 20 állandó versenyhétvégét kellene kijelölnie, további nyolc...
