A Forma-1 hivatalos gumibeszállítója 2025-re tervezi bevetni a hatodik, extra puha keveréket bizonyos városi pályákon, remélve, hogy javítani fogja a teljesítményt és növelni fogja a stratégiai lehetőségeket a versenyeken. A teszten azonban kiderült, hogy a C6-os abroncs túlmelegszik, mielőtt még egy teljes gyorskört teljesíthetne, így további elemzésekre van szükség a használat helyének eldöntéséhez. Mario Isola megjegyezte, hogy a C6-os abroncs jól teljesített bizonyos csapatoknál, de másoknál nem hozott túl nagy változást a C5-höz képest. A tapasztalatok és az adatok alapján alaposan meg kell fontolni, hol alkalmazzák majd a C6-ot a jövőben. Az új keverék mellett a többi 2025-ös típus jól teljesített, és tervezik a kopás csökkentését a következő szezonra.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Autósport legfrissebb hírei: Antonelli, Verstappen és a legendás Nordschleife
A nap legfontosabb hírei és megszólalásai a Formula.hu szokásos esti összefoglaló cikkében. -
A versenyzés igazi titka Chuck Norris szerint: nem az akkumulátorokban vagy szárnyakban rejlik
Lewis Hamilton egyre határozottabban sürgeti, hogy a Forma-1-es versenyzőknek is legyen valódi beleszólásuk a szabályalkotásba, miközben... -
Az „IndyCar szigorú álláspontra helyezkedik Alexander Rossi döntésével kapcsolatban
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Verstappen nyilatkozata: alváshiányban szenved a stressz és az izgalom miatt
Verstappen: Nem tudok hat órát aludni, kettőt-hármat fogok csak -
A Wolff: Kiminek mindent megadunk
Toto Wolff szerint a Mercedes munkája az, hogy Kimi Antonelli tehetségéből ennyit sikerült kihozni, de megdicsérte... -
Versenyzés a szakértők szemszögéből: A Forma-1 megújulása a mérnökök segítségével
A Formula Podcast friss epizódjában a Haas és a Williams korábbi mérnöke, Jánvári Zsolt értékeli az...
